Есть много факторов, которые нужно учитывать при выборе автомобиля. Одним из важных является расход топлива. Ведь от этого зависит, насколько затратной будет ваша езда.
Британское издание What Car провело исследование и составило рейтинг самых экономичных автомобилей, оснащенных 1,0-литровыми бензиновыми двигателями. Такие машины зачастую малогабаритны и отлично подходят для городских поездок. Они расходуют менее 5 литров топлива на 100 км и являются превосходной альтернативой гибридам.

Специалисты издания провели полный анализ рынка. При составлении рейтинга они учитывали не цифры расхода топлива, которые указывает производитель, а провели собственные тесты. True MPG показали, какие модели являются самыми экономичными. Отдельно выделили три модели авто, которые удивили экспертов чрезмерной прожорливостью.
В ТОП-10 самых экономичных моделей с литровыми моторами вошли:
- Volkswagen Up 60 – 4,2 литра на 100 км;
- Volkswagen Up 75 – 4,21 литра на 100 км;
- Skoda Citigo 1.0 MPI 60 – 4,27 литра на 100 км;
- Seat Ibiza 1.0 TSI 95 – 4,36 литра на 100 км;
- Volkswagen Up TSI 90 – 4,39 литра на 100 км;
- Toyota Aygo X – 4,5 литра на 100 км;
- Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 – 4,54 литра на 100 км;
- Kia Picanto 1.0 DPi ISG – 4,55 литра на 100 км;
- Volkswagen Taigo 1.0 TSI 95 – 4,66 литра на 100 км;
- Fiat 500 Hybrid – 4,7 литра на 100 км.
Аутсайдерами рейтинга стали:
- Dacia Sandero TCe 100 Bi-Fuel – 5,75 литра на 100 км;
- Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV 155 – 6,08 литра на 100 км;
- Dacia Duster TCe 100 Bi-Fuel – 6,61 литра на 100 км.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом