Chevrolet Cruze напомнил о себе выходом новых версий

29 января 2022, 12:00
Chevrolet Cruze напомнил о себе выходом новых версий

Актуальное второе поколение Cruze представили в 2015 году, через год компанию седану составил и хэтчбек. В 2018 году автомобиль пережил рестайлинг, после чего покинул Северную Америку, Корею и Китай. На отдельных рынках модель все еще продается. Чтобы подогреть интерес к Cruze, в Chevrolet решили выпустить две новые модификации — Midnight для седана и спортивную RS для автомобиля в кузове хэтчбек.

В США исполнение RS для модели было доступно изначально, а вот для Южной Америки оно стало неожиданной новинкой. Версия предназначенная для Аргентины и Бразилии практически точная копия модификации для родного рынка. Среди отличий — окрашенная в черный решетка радиатора с сетчатым рисунком и иная форма противотуманных фар. Логотип марки теперь тоже черный. Также в черный окрашены корпуса боковых зеркал, крыша и спойлер.

Общая стилистика нашла продолжение в интерьере. Черный салон «украшает» красная контрастная строчка. В списке оборудования — система мультимедиа с 8,0-дисплеем, климат-контролькруиз-контроль, датчики дождя и света.

Появление в названии модели приставки RS никак не повлияло на его характеристики. В движение хэтчбек, как и прежде, приводит турбированный 1,4-литровый двигатель, выдающий 153 л.с. Мотор сопряжен с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — передний.

Седан в исполнении Midnight доработан по аналогии — хромированный декор заметили черным. Покупатели смогут выбирать между тремя цветами окраски кузова — черным, серым и темно-синим. Для модели доступно тоже оснащение, что и для RS-варианта. Единственное отличие — диагональ дисплея. У седана она 7-дюймовая.

slider_image_194442
slider_image_194443
slider_image_194444

slider_image_194440
slider_image_194441
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз