Мойка автомобиля – простой и понятный процесс, к которому прибегают абсолютно все автовладельцы без исключения. В настоящее время практически никто из водителей не моет самостоятельно машину во дворах или гаражах. Многие пользуются специальными сервисами. Однако любую услугу, которую оказывают сторонние специалисты, нужно контролировать. Ведь финал может быть неожиданным.
Именно в такую нестандартную ситуацию попал владелец Range Rover Evoque. Он загнал кроссовер на автоматическую мойку и, когда уже начался процесс, открыл дверь багажника. Наверное, случайно. Увы, никто не заметил этот недочет и оперативно не устранил его. Вращающиеся щетки системы активно работали, удаляя грязь с кузова. Вода при этом проливалась в салон машины через открытую дверь. Но всегда может быть и хуже, верно?
Самое печальное произошло, когда одна из щеток дошла до кормы и поднырнула под открытую дверь. Зацепившись за основание системы, дверь начала подниматься вверх и, после достижения максимального положения, буквально вылетела с петель на крыше. Также в процессе были сломаны газовые стойки. Так одно неверное нажатие кнопки привело к существенным расходам для владельца Evoque.
@gendosthor♬ Japanese style koto trap LoFi hip hop - Shigeo Sano
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
