Что-то пошло не так: Беларусь ввела запрет на вывоз автомобилей

23 сентября 2022, 13:00
Что-то пошло не так: Беларусь ввела запрет на вывоз автомобилей

С 23 сентября 2022 года Беларусь запретила вывоз за пределы страны целого ряда промышленных товаров, в том числе и автомобилей. В списке стран, в которые запрещен экспорт товаров, все члены Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в который входит и Россия.

В течение шести месяцев, начиная с сегодняшнего дня, в эти страны запрещен вывоз товаров определенных категорий, не зависимо от страны происхождения. Официально о причинах такого решения не сообщается. По всей вероятности, таким образом Беларусь хочет обезопасить себя от возможных претензий со стороны тех государств, которые ввели санкции в отношении России.

Интересно, что на товары белорусского и российского происхождения, а также товары с разовой лицензией на вывоз, запрет не распространяется. Второй важный момент — для России сделано особое исключение в рамках, так называемого союзного государства. Запрет не распространяется на товары ввозимые из Беларуси в РФ, в том числе транзитом через территории других государств.

То есть оставлено окно для ввоза в РФ санкционных товаров. Например, для реэкспорта автомобилей, ввезенных из-за пределов Таможенного союза, которые осуществляется в основном в Россию. Не помешает запрет и поставкам на российский рынок «МАЗов» и автомобилей Geely белорусской сборки.

Обеспечивают белорусы россиян и автомобилями из европейского списка предметов роскоши. В него попали модели стоимостью более 50 тысяч евро: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ferrari, Porsche и другие автомобили премиум-класса. Некоторые продавцы привозят автомобили в Беларусь, используя схему льготной растаможки. Многодетным родителям и инвалидам определенных групп в стране полагается скидка 50% на таможенные платежи.

Поскольку заказать автомобиль напрямую из Европы в России не получится, для обхода санкций их оформляют в дружественных странах на физических лиц и доставляют своим ходом. Для доставки денег за границу используют «бабушек», которые помимо сигарет и топлива, теперь переносят через границу наличку. Таким образом покупатели собирают на той стороне необходимую сумму.

Но эту схему могут поломать наши друзья латыши, эстонцы и литовцы, которые ввели ограничения на въезд для белорусов и россиян. Большое спасибо им за это.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз