Другий етап осінньої Серії від КЦА ФАУ «Зона51 Race Rudskogen Motorsenter»

02 октября 2023, 19:30
Другий етап осінньої Серії від КЦА ФАУ «Зона51 Race Rudskogen Motorsenter»

29 вересня 2023 відбувся Другий етап осінньої Серії від КЦА ФАУ під назвою «Зона51 Race Rudskogen Motorsenter».

Всі пілоти керували однаковими автомобілями Mazda MX-5 з фіксованими налаштуваннями. Змагання пройшли  на віртуальній  норвезькій трасі Rudskogen Motorsenter. В змаганнях прийняли участь пілоти з України, Японії, Німеччини, ПАР, Монако, Перу, Грузії.

Серед глядачів і пілотів розігрувався приз за вгадані топ-3. Цього разу ніхто не відгадав призову трійку, тому обіцяний подарунок переходить на третій етап. Умови такі самі - назвати спортсменів, що посядуть перші три призові місця.

Переможцями стали:

  1. Робін Стричек, Німеччина
  2. Тор Тулло, Японія
  3. Владислав Михайленко, Україна

Найкраще коло встановив Робін Стрічек, а звання «Гонщик Дня» виборов Тимур Ольховик за волю до перемоги.

Як проходила гонка можна подивитись  тут https://www.youtube.com/watch?v=UpQ0StJ3ZuA

Лідерство з першого кола захопив німець Робін Стрічек, який, до речі, став переможцем  Першого етапу. Палива вистачило всім до кінця гонки, а от за свіжим комплектом гуми багатьом довелося відвідати піти.

Після вдалої кваліфікації на другому етапі і прикростей на першому, Тимур Ольховик вдало стартує і відправляється в подорож до подіуму… але не так сталося, як гадалося. Тричі за цю гонку Тимура спіткали невдачі, але незважаючі на прикрощі, він все одно показав дива пілотування і отримав звання Гонщик Дня.

Доєднатися до змагань можна на будь-якому етапі Серії. Зазначимо, що Осіння Серія орієнтована на новачків в іРейсінгу, тому траси та автомобіль обрано саме з безкоштовного контенту іРейсінгу.

Організатори потурбувались про пілотів  і створили готові лівреї на вибір. Також між етапами КЦА проводить тренування та спрінт заїзди, щоб новачки могли освоїтися та краще підготуватися  до етапу.

Запрошуємо на Третій  етап, що відбудеться  13.10.2023  на віртуальній трасі Окаяма.

Розклад гоночного дня 13.10.2023:

  • 19-00 - Вільна практика
  • 20-45 - Кваліфікація
  • 21-00 - Гонка (приблизно 50 хвилин)
Після гонки відбудеться інтерв'ю з переможцями

Щоб прийняти участь

Навіть, якщо ви не вмієте малювати, то готова ліврея на ваш автомобіль чекає на Вас в дискорді КЦА.

Загальна інформація щодо участі у Міжнародній Серії змагань під назвою Digital Autosport of Ukraine: Autumn Series-23”. Кількість етапів - 7

Періодичність етапів - раз на два тижні по п’ятницях, о 21-00

Без стартових внесків Авто та треки - з безкоштовного  базового контенту іРейсінг

Календар та треки

  • 15.09.2023 Lime Rock Park classic
  • 29.09.2023 Rudskogen Motorsenter
  • 13.10.2023 Okayama International Circuit full course
  • 27.10.2023 Virginia International Raceway full course
  • 10.11.2023 Oulton Park Circuit international w/out Brittens
  • 24.11.2023 Summit Point Motorsports Park
  • 08.12.2023 Charlotte Motor Speedway Roval 2018
Авто: MAZDA*

Налаштування – фіксовані

*Організатори залишають за собою право змінити авто на інше безкоштовне, попередивши учасників щонайменше за тиждень до заміни.

Заліки: особистий, командний, залік країн.

Кожна країна здобуває залікові бали в свій залік за рахунок особистих заліків пілотів цієї країни.

Учасники з різних країн можуть об’єднуватися у власні команди , це не впливає на залік країн.

Суддівство: професійне суддівство. Пілоти можуть подати протест у вигляді відео-фрагмента, який буде розглянуто професійними суддями.

Нагороди: спортсмени, команди, країни, що посядуть 3-2-1 місця,  будуть нагороджені призами або грамотами  До зустрічі  на треку!

Нагадуємо, що Комісія Цифрового Автоспорту проводить розіграш безкоштовних річних підписок на симулятор iRacing .

У нас є кілька кодів на річну підписку на іРейсинг + автомобіль Формула 4 назавжди, але тільки для нових підписників  цього автосимулатора. Всі деталі в дискорді КЦА https://discord.com/invite/wRqwCH9wEx

Слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних

ресурсах КЦА ФАУ, де Ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту.

Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки:

Генеральні Інформаційні партнери

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 лет
    Событие 04 мая 2026 20:00
    Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 лет
    В этот день ровно 35 лет назад была представлена широкой публике новая разработка фирмы SEAT – модель Toledo. Примечательно, что эта машина имела 5-дверный кузов лифтбек, т. е. трехобъемный, но у которого крышка багажника поднималась вместе с задним стеклом. Благодаря этому машина получила увеличенную емкость багажника: от 550 л до 1360 л при сложенных задних сиденьях. SEAT Toledo был создан на базе платформы автомобиля Golf Mk2 и имел двигатели, которые устанавливались и на автомобилях Volkswagen.  Это были бензиновые агрегаты рабочим объемом от 1,6 до 2,0 л и мощностью от 75 до 115 л.с . В дальнейшем их линейка пополнилась 150-сильным двухлитровым 16-клапанником и 1,9-литровым турбодизелем в 110 л. с. Интересно, что последний мог работать на экологически чистом топливе - биодизеле. Примечательно, что с 2003 года автомобили SEAT Toledo первого поколения выпускались и в Китае, фирмой Сhery. Эти машины поставлялись в частности и в Украину, под названием Chery Amulet. В 1998 году на Парижском автосалоне был представлен SEAT Toledo второго поколения. Это был уже 4-дверный седан с кузовом нотчбек, причем разработанный известным ателье ItalDesign. Багажник здесь уже был не таким емким как у предшественника: 500 – 800 л. В основе машины лежила платформа уже от Golf Mk IV, на которой также были созданы такие автомобили как Skoda Octavia и Volkswagen Bora. Автомобили SEAT Toledo третьей генерации появились в 2004 году. Они имели уже 5-дверный кузов типа хэтчбек. А в конце 2012 года появилось четвертое поколение машины. И что интересно, автомобиль снова получил 5-дверный кузов лифтбек – все вернулось на круги своя. Нужно заметить, что эти машины были унифицированы по кузову со Skoda Rapid. И более того – производились одном и том же на заводе, в чешском городе Млада-Болеслав.  Выпуск машин прекратился в феврале 2019 года и на этом история модели Toledo закончилось. [related_post id="58812" strip="1"]
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз