Каждый год эксперты What Car составляют рейтинг наиболее надежных автомобилей и этот год не стал исключением. Основываясь на данных опроса более 22 тысяч респондентов, им удалось собрать данные по 32 брендам и почти 180 моделям.
Первое место в рейтинге надежных авто занял Lexus c результатом — 98,3%. Что касается конкретных моделей, в первую тройку вошли гибридный NX 450h+ (99,8%), Lexus NX (99,4%) и UX (99,3%).
Следующим производителем с внушительным результатом стала Toyota. За нее отдали свои голоса — 97,4% опрошенных. Если говорить о моделях, то здесь лидирует Yaris 2011-2020 годов — 99,3%. Актуальному «Ярису» отдали предпочтение 98,6% опрошенных, а его кроссоверной версии — 98%.
Замыкает тройку лидеров Mini c чуть меньшим результатом — 97,2%. Самой надежной моделью производителя назвали Mini Clubman 2015–2024 годов — 97,9%. За ним следует Mini Electric — 97,6%.
Четвертая ступень рейтинга за Suzuki. Надежными автомобили производителя назвали 96,9% опрошенных. Среди моделей они отдают свое предпочтение Vitara (96,7%), Swift (99,5%) и Ignis (99,4%).
Кроме вышеуказанной четверки в рейтинг вошли Honda (95,9%), Hyundai (94,3%), Kia (93,8%), Volvo (93,7%) и Tesla (93,6%).
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
