Tesla доработала свое рулевое колесо в виде «штурвала». Теперь оно оснащено более привычным звуковым сигналом, расположенным в центре.
Стоит отметить, что это рулевое колесо вызвало немало споров с момента его презентации. Помимо формы, у многих автомобилистов вызывали беспокойство сенсорные кнопки, на которые возложено управление ключевыми функциями, в том числе и сигналом. Поэтому в компании приняли решение модернизировать «штурвал».
Доработанное рулевое колесо начали устанавливать в обновленных Tesla Model S и Model X. Владельцы этих электрокаров отмечают, что помимо кнопки звукового сигнала еще улучшили качество сборки руля и сами материалы, из которых он изготовлен.
NEW: Tesla has started delivering the new Yoke Steering
Center horn, more stitching and overall better build quality! pic.twitter.com/HTDDCDpND0— David (@dkrasniy) February 13, 2024
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
