Старые гаражи и сараи скрывают много интересного. Недавно энтузиасты обнаружили в одном из таких заброшенных гаражей два классических Ford Escort RS Cosworth, причем один из них почти без пробега.
Где именно были найдены редкие автомобили, неизвестно. Автор видео, выложенного на YouTube-канале, отметил только, что это в Европе. На кадрах видны старые постройки и территория вокруг них, на которой находятся кузова от машин, несколько проржавевших Porsche 928, универсал BMW E30, классический Mini Cooper S и даже каркас самолета. А в одном из сараев, энтузиасты заметили среди горы хлама два культовых хот-хэтча Ford Escort RS Cosworth. Наклейки о регистрации указывают на то, что они простояли здесь почти 20 лет.
Автомобили находятся в удручающем состоянии, что впрочем неудивительно, учитывая на сколько лет они были заброшены. Их кузова покрыты толстым слоем пыли, грязи и мхом. Видны следы коррозии, и причем не только на кузове. Например, тормоза обеих машин полностью проржавели. Есть вопросы к подкапотному пространству и днищу. Салон, отделанный черной кожей, выглядит не лучше.
Примечательно, что у одного из автомобилей энтузиасты смогли рассмотреть пробег и он составляет всего 12 500 миль (около 20 100 км). То есть прежде чем попасть в этот амбар хэтчбек Ford Escort RS Cosworth почти не эксплуатировался. Какая дальнейшая судьба этих культовых авто, неизвестно. Вероятно, их отправят на реставрацию, а затем выставят на аукционы. Стоит отметить, что такие хот-хэтчи, но в хорошем состоянии, сейчас оцениваются более чем в 100 000 долларов.
https://www.youtube.com/watch?v=3qCocHmsJZo
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
