Компания Faraday Future показала впечатляющий интерьер долгожданной новинки. В интерьере FF 91 разместили одиннадцать дисплеев. Самый большой – 27-дюймовый домашний кинотеатр Rear Cinema Experience выдвигается из потолка кроссовера, позволяя пассажирам заднего ряда во время поездки наслаждаться просмотром фильмов. Помимо центрального дисплея (15.4 дюйма) и цифровой приборной панели (11.6 дюйма) дисплеи установили на дверных картах, вместо салонного зеркала заднего вида и в других местах. Также у кроссовера есть проекционный дисплей на лобовом стекле.
В оснащение FF 91 включены три модема 4G LTE и искусственный интеллект FFAI с распознаванием лиц и голосовым управлением, работающий на процессорах Qualcomm Snapdragon 820A. Искусственный интеллект FFAI распознает пользователей с помощью сканеров. Кроме того, каждый пользователь может создать уникальный идентификатор FFID: система запомнит положение сидения, логины и пароли к социальным сетям, а также музыкальные предпочтения. Искусственный интеллект будет активировать их перед каждой поездкой.
Из более приземленных вещей можно отметить сидения с подогревом, вентиляцией, массажем и регулировками (14 позиций плюс 4 настройки для поясничного отдела). Еще одна «фишка» FF 91 – режим Spa Mode с различными световыми, звуковыми и ароматическими эффектами.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
