Китайские автопроизводители активно расширяют свое присутсвие на европейском рынке. Очередным примером являются амбициозные планы концерна GAC, который намерен к 2027 году увеличить свои продажи в Европе до 50 тысяч автомобилей.
На Мюнхенском автосалоне компания представила компактный хэтчбек GAC Aion UT и среднеразмерный внедорожник GAC Aion V. В европейской линейке также будут представлены полностью электрический кроссовер GAC Aion Y и более премиальный купе-внедорожник Hyptec HT. Пока все модели электрические, но позже к портфелю добавится подключаемый гибрид.
Президент GAC International Вэй Хайган заявил телеканалу CNBC на Мюнхенском автосалоне, что Европа — один из пяти ключевых рынков компании. «Это стратегический рынок», — сказал он, добавив, что GAC надеется, что в ближайшие годы этот регион станет важной частью ее зарубежного бизнеса. Компания Haigang прогнозирует продажи 3000 автомобилей GAC в Европе в этом году, с ростом до 15000 в 2026 году и более чем 50000 – к 2027 году.
Чтобы смягчить влияние пошлин на китайский импорт, GAC рассматривает возможность производства автомобилей в Европе. «Мы надеемся, что правительство Китая и ЕС смогут продолжить переговоры о снижении пошлин, – сказал Хайган. – В будущем мы надеемся ускорить локализацию производства. Это позволит нам нарастить производственные мощности в Европе и лучше обслуживать европейские рынки».
Насколько быстро китайские бренды набирают обороты свидетельствует тот факт, что в первой половине 2025 года их совокупная доля на европейском рынке почти удвоилась, достигнув 5,1% (347135 авто). Лидером продаж является BYD (70500 авто). Другие китайские бренды, такие как Jaecoo, Omoda, Leapmotor и Xpeng, также демонстрируют стремительный рост.
-
Тюнинг 11 июня 2026 12:00Toyota создала безумную Camry: два мотора, семь цилиндров и 700 л.с.Подразделение Gazoo Racing превратило привычный седан Toyota Camry в экстремальный полноприводный болид. Автомобиль получил уникальную двухмоторную силовую установку суммарной мощностью 700 конских сил.Необычный спорткар дебютировал в Японии на этапе 24-часовой гонки Super Taikyu Race. Этим проектом компания решила отметить скорый старт продаж Camry американского производства на японском рынке.Главная особенность новинки – комбинация двух разных ДВС, которые суммарно насчитывают семь цилиндров. Под капотом спереди установили 1,6-литровый трехцилиндровый турбомотор от GR Yaris и GR Corolla. За вращение задней оси отвечает второй двигатель, размещенный в багажнике. Это новейшая 2-литровая турбочетверка от GR мощностью 400 л.с., которую Toyota планирует использовать в будущих серийных моделях (в частности, Celica и MR2). https://youtu.be/kdodWznABdw Помимо сложной технической начинки, автомобиль получил агрессивный дизайн, расширенный кузов, кастомные бамперы и массивное стационарное антикрыло. К сожалению, этот 700-сильный монстр так и останется в единственном экземпляре — серийного производства не планируется.Вместе с двухмоторным седаном Toyota презентовала еще один шоу-кар Camry в традиционном японском стиле босодзоку (Bōsōzoku). Он отличается огромным передним сплиттером, экстремальным спойлером и вертикальными выхлопными трубами высотой около двух метров. https://youtu.be/n2qkfKd7If4 Справка «АЦ»Суббренд Gazoo Racing (GR) является официальным спортивным подразделением компании Toyota. Оно отвечает не только за участие бренда в чемпионатах WRC и WEC, но и за разработку «заряженных» дорожных моделей, таких как GR Supra, GR Yaris и GR Corolla. -
Дороги 11 июня 2026 11:00Польша закрывает пункт пропуска «Шегини – Медика» для автобусов из Украины -
Военная техника 11 июня 2026 10:00Renault Trucks покажет новейшие военные автомобили
