Lamborghini празднует 55-летний юбилей культовой Miura SV

Итальянская компания Lamborghini официально отметила 55-летие с момента дебюта легендарного суперкара Miura SV, который встал на конвейер в 1971 году. Эта модель не просто стала финальной и самой экстремальной эволюцией семейства Miura, но и заложила основу фирменной философии Super Veloce. Данный индекс долгие годы использовался для наиболее бескомпромиссных флагманских версиях спорткаров марки с двигателями V12.
В процессе модернизации инженеры из Сант-Агата-Болоньезе учли опыт эксплуатации ранних модификаций P400 и S, кардинально доработав исходную концепцию. Поперечно расположенный 3,9-литровый атмосферный двигатель V12 получил иные настройки, в результате чего его мощность выросла до 385 л.с., а крутящий момент составил 388 Нм.
Главным и самым инженерным изменением Miura SV стало разделение системы смазки. В первых версиях купе двигатель и трансмиссия делили между собой общую масляную ванну. Это приводило к тому, что микроскопическая металлическая стружка от износа шестерен коробки передач попадала в цилиндры, быстро выводя дорогой V12 из строя. Изолировав масляные контуры в модификации SV, Lamborghini радикально повысила надежность узлов, создав жизнеспособную архитектуру для будущих поколений суперкаров.
Спринт с нуля до первой «сотни» занимал у купе менее 5,5 секунды, а максимальная скорость превышала 290 км/ч, что делало Miura SV одним из быстрейших серийных автомобилей своего времени. Конструкторы также существенно повысили жесткость подвески, расширили заднюю колею и установили эффективные вентилируемые дисковые тормоза.
Визуально юбилейный суперкар отличался расширенными задними крыльями под более широкие шины и отсутствием знаменитых декоративных «ресничек» вокруг передних фар.
Справка «АЦ»
Lamborghini Miura, дебютировавшая в 1966 году, совершила настоящую революцию в классе. До ее появления спорткары имели классическую переднемоторную компоновку. Инженеры Lamborghini первыми установили V12 сзади, но развернули его поперечно ради сохранения компактных габаритов.

Автомобиль назвали в честь знаменитой испанской фермы по разведению боевых быков Эдуардо Миуры, положив начало многолетней традиции бренда давать моделям имена, связанные с корридой.