Расширить свою модельную линейку новым электромобилем намерена компания Genesis, которая готовит к дебюту роскошный кроссовер. Новинка получит индекс GV90 и станет серийной версией концепта Neolun.
В Genesis заявляют, что новый GV90 будет самым амбициозным электрокроссовером на сегодняшний день и сможет составит конкуренцию даже ультра-премиальным моделям Cadillac, BMW, Mercedes-Benz и Bentley. В основу электрокара ляжет платформа Genesis eM и он будет достигать в длину более пяти метров. GV90 будет выполнен в актуальной стилистике марки и получит высокую линию остекления, широкие колесные арки и крупные колеса, короткие свесы, капот-ракушку, тонкие светодиодные полосы, которые растянулись во всю ширину передней части, и бампер с массивным воздухозаборником.
Оснащение салона GV90 также обещает быть роскошным. В него войдет четыре индивидуальных сиденья с функцией массажа. Второй ряд кресел будет разделен высокой консолью, оснащен подстаканниками, USB-портами и большим дисплеем. На передней панели будет установлен огромный экран, который объединяет в себе цифровую приборную панель, дисплей мультимедии и экран для переднего пассажира. Также есть слот для беспроводной зарядки смартфона и фоновое освещение.
Крыша у электрического GV90 имеет электрохромное покрытие и может блокировать солнечные лучи. Еще будет доступен полный набор полуавтономных систем вождения и различных ассистентов безопасности. На рынок новинка выйдет в нескольких комплектациях с двумя и четырьмя электромоторами мощностью до 500 л.с. Новая платформа, на которой построен кроссовер, поддерживает сверхбыструю зарядку, позволяя GV90 заряжаться от 10 до 80 % за 20 минут при подключении к быстрому зарядному устройству постоянного тока мощностью 350 кВт.
Запас хода до 500 км новому GV90 будет обеспечивать батарея на 99,8 кВтч. Могут быть доступны варианты и с более крупными батареями, которые еще больше увеличат диапазон пробега на одном заряде. Благодаря технологии Vehicle-to-grid и Vehicle-to-load кроссовер может быть резервным источником питания для домов и электрических устройств. Основными конкурентами новинки в Genesis считают Mercedes-Benz EQS, Volvo EX90, Cadillac Escalade IQ, BMW iX и Lucid Gravity. Официальный дебют премиального кроссовера ожидается в этом году.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
