Hyundai представил новый кроссовер для конкуренции с Dacia Spring (фото)

27 июня 2024, 10:50
Hyundai представил новый кроссовер для конкуренции с Dacia Spring (фото)

Hyundai продолжает расширять свою электрическую линейку. На этот раз компания представила стильный компактный кроссовер под названием Inster. Новинка будет предлагаться на рынке Южной Кореи, Европы, на Ближнем Востоке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Inster фактически является электрической версией модели Casper, только он немного больше своего аналога с ДВС. Кроссовер достигает в длину 3825 мм при колесной базе 2580 мм. Ширина и высота составляют 1610 и 1575 мм соответственно. Такие габариты делают его идеальным для городские дорог. Ездит модель на 15- или 17-дюймовых колесах. Сообщается, что в Европе Inster займет место между сегментами A-SUV и B-SUV.

Интерьер тоже перенесен от Casper. В оснащение салона кроссовера вошли два 10,25-дюймовых экрана. Один из них – цифровая приборная панель, а второй – дисплей мультимедийной системы. Есть камеры кругового обзора, 64-цветовая фоновая подсветка, подогрев передних сидений, люк на крыше и набор функций ADAS. Объем багажника составляет 280 литров, но его можно увеличить до 351 л.

Hyundai Inster будет доступен в версиях Standard и Long Range. Базовая оснащена одним электромотором на 95 л.с. и 147 Нм. Питает установку батарея на 42 кВтч, которая обеспечивает пробег до 300 км. Версия Long Range оснащена электромотором мощностью 113 л.с. Запас хода в 355 км обеспечивает батарея на 49 кВтч. За счет быстрой зарядки постоянным током мощностью 120 кВт Inster может заряжаться от 10 до 80 % всего за 30 минут. В продажу в Корее кроссовер поступит этим летом, а на рынок Европы выйдет в конце года.

slider_image_182029
slider_image_182030
slider_image_182031

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз