Илон Маск представил прототип робота-гуманоида Optimus

04 октября 2022, 09:00
Илон Маск представил прототип робота-гуманоида Optimus

На Tesla AI Day 2022 генеральный директор компании Tesla Илон Маск представил прототип робота-гуманоида Optimus. В нем использовано некоторое программное обеспечение и датчики искусственного интеллекта с функциями помощи водителю фирменного автопилота марки.

Представляя новую версию Optimus, Маск пошутил, что на прошлогоднем мероприятия он был «парнем в костюме» (это был человек, одетый в костюм робота), а в этом году это «нечто гораздо более впечатляющее». И был прав.

Рабочий прототип робота прошелся по сцене, помахал «рукой» зрителям в зале и даже попытался потанцевать. Как отметили разработчики, все это он впервые делал без дополнительной поддержки и это только малая часть того, на что он способен.

В доказательство, зрителям продемонстрировали несколько видео, в которых Optimus успешно справляется с другими задачами, например, собирает коробки, поливает цветы и укладывает комплектующие на заводе Tesla.

За тем команда показала еще один прототип — «очень близкую к серийному» версию Optimus с полностью собранным, но не полностью функциональным телом. Его держали на подставке и махали публике, показывая диапазон движений его запястья и руки. Каждая рука робота имеет 6 актуаторов, 11 уровней свободы движения и может манипулировать инструментами, мелкими деталями и переносить пакеты весом 9 кг. В целом, разработчики использовали 28 структурных актуаторов, чтобы обеспечить движения работа и выдерживать вес до 500 кг.

Первоначальная версия была собрана всего за шесть месяцев и команда надеется, что сможет создать действующий прототип «в течение следующих нескольких месяцев… или лет». Optimus использует аккумуляторную батарею емкостью 2,3 кВтч, которой якобы достаточно для полного рабочего дня. Работает робот на SoC Tesla и может подключаться к Wi-Fi и LTE. Также он получил перенастроенное для работы «в новом теле и среде» программное обеспечение Tesla Autopilot.

[embed]https://www.youtube.com/watch?v=ODSJsviD_SU[/embed]

По словам Маска, разница между другими «очень впечатляющими демонстрациями роботов-гуманоидов» заключается в том, что Optimus предназначен для массового производства в «миллионах» единиц и обладает большими возможностями. Использование в нем технологий и приводов для электромобилей позволит запустить производство роботов и начать их тестирование на заводах компании. Он назвал Optimus «самой важной разработкой продукта, которую мы делаем в этом году» и предсказал, что со временем он может стать «более значительным, чем автомобильный бизнес».

«Это будет фундаментальная трансформация цивилизации, какой мы ее знаем», — сказал Маск, добавив, что производство роботов может начаться уже в следующем году. Они смогут заниматься садоводством, приготовление пищи и другими повседневными делами.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз