На престижном мероприятии Design Miami презентовали эксклюзивную версию внедорожника Range Rover. Она получила приставку SV Candeo (что в переводе означает «сияй») в названии и стала самой роскошной в семействе последнего поколения модели.
Спецверсию премиального внедорожника создали при участии ателье SV Bespoke, которое привнесло в образ особый шик. Его кузов окрасили в градиент цвета: от атласно небесно-голубого до перламутрового белого. И сделано это было вручную. Данный оттенок отражает восходы солнца на побережье Майами. Его дополнили особыми коваными 23-дюймовыми колесными дисками и специальными надписями Range Rover.
Шильдики на кузове внедорожника напечатаны на 3D-принтере. Их внешняя часть покрыта настоящим 18-каратным желтым золотом, а внутренняя – белым. Общий вес использованного золота составил 900 грамм. Салон Range Rover выглядит не менее эффектно. Его отделали синей и жемчужной высококлассной кожей, а в качестве акцентов использовали белую керамику и натуральное дерево. На потолке присутствует вышивка в виде солнечных лучей с золотыми акцентами разных оттенков. А на спинках сидений есть геометрические узоры в виде солнечных часов.
Range Rover SV Candeo создан в единственном экземпляре. На его создание у специалистов SV Bespoke ушел год. Ведь салон также был отшит вручную с полной детализацией мелочей. Будет ли продан этот экземпляр внедорожника, пока неизвестно. В любом случае, если это произойдет, то цена будет исчисляться шести, а то и семизначной цифрой.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
