Итоги продаж новых автомобилей в Украине в 2021 году: ТОП-15 лидеров

04 января 2022, 16:34
Итоги продаж новых автомобилей в Украине в 2021 году: ТОП-15 лидеров

Прошлый 2021 год для украинского автомобильного рынка выдался не только непростым, но еще и неоднозначным. С одной стороны, коронавирусная турбулентность немного снизилась, хотя многое зависело и от региона. C другой стороны, к середину года “чиповый кризис”начал добираться и до нашего рынка. И сказался он не только на продажах, но и на перераспределении позиций в рейтинге.  Вместе с тем уже весной наметилась положительная тенденция увеличения продаж, которая продолжилась и летом. Именно весенние и летние месяцы (апрель и июль) были лучшими по продажам новых автомобилей в Украине. А рекордным стал декабрь, вплотную приблизившись к показателю в 11 тысяч автомобилей. Причем это рекорд не только этого года, но и предыдущих восьми лет, потому как начиная с 2014 года, декабрьские продажи, как правило, не превышали десяти тысяч новых автомобилей. Рекордным стал и 2021 год: было реализовано более 107 тысяч новых автомобилей!  Планку в сто тысяч новых авто украинский рынок взял впервые с 2013 года. Тогда, напомним, было продано чуть больше двухсот тысяч автомобилей. В целом тренды касательно типов кузовов, силовых агрегатов и брендов-лидеров остаются неизменными, но в течение года мы наблюдали немало интересных перестановок и рокировок. А некоторые бренды смогли показать настоящий рывок. Уже который год борьба за абсолютное лидерство развернулась между Renault и Toyota, в которую лишь эпизодически пыталась вмешаться KIA. В итоге лидером 2021 года стала французская Renault, у которой 14,8 тыс. проданных автомобилей. Фактически столько же, сколько и в 2020 году! Что и говорить - стабильность признак мастерства! В лидерах здесь модели Duster, Sandero и Logan. Toyota отстала буквально на несколько десятков автомобилей, и тем не менее, у нее второе место. Флагманом был, конечно же, кроссовер Toyota RAV4, а следом за ним идут внедорожник Land Cruiser Prado и седан Camry.  У KIA уверенное третье место (почти 9 тыс. проданных машин), которое корейскому бренду обеспечили продажи модели KIA Sportage четвертого поколения, уходящего на покой. У дилеров еще можно найти версии с бензиновым двигателем на “автомате”, но на украинский рынок уже вышло новое, пятое поколение Спортейдж. Посмотрим, как пойдут его продажи в 2022 году и сможет ли он обеспечить такие же высокие позиции в рейтинге. Skoda, как и в прошлом году, заняла четвертое место по итогам 2021 года, продав чуть более 6 тыс. автомобилей. Кроссоверы Kodiaq и Karoq, также Octavia были в лидерах продажи и продавались практически одинаково хорошо - разница между моделями минимальна. Не произошло изменений и на пятом месте - здесь находится Hyundai с 4,8 тыс. проданных моделей. Корейский флагман продаж кроссовер Tucson, а следом за ним хэтчбек i30. К слову, и универсал этой модели продавался неплохо.  Следом, на шестой позиции и с минимальным отставанием идет Peugeot, позиции которого смогла упрочить модель 301 при поддержке кроссоверов 2008 и 3008. Интересно факт: последние две модели нашли себе почти равное количество почитателей. Стоит отметить, что борьба в диапазоне между пятым и девятым место рейтинга продаж 2021 года была очень плотной, а разрыв по итогам - минимальный. Буквально чуть-чуть не хватило Nissan, дабы войти в семерку лидеров, поэтому, как и год назад, у данного японского бренда восьмое место. Хорошо известные рынку Qashqai и X-Trail из месяца в месяц обеспечивали стабильные продажи бренду. И здесь также готовится замена - эстафету вот-вот примет новое поколение Nissan Qashqai, на которое уже объявлены украинские цены. Интересно отметить, что Nissan Leaf, официальные продажи которого в Украине стартовали летом 2021 года, разошелся неплохим тиражом.

А вот на восьмом месте - прорыв года! Его занял бренд Chery, который не только смог потеснить с него Volkswagen, но и подняться за год сразу на восемь позиций вверх, увеличив продажи более чем вдвое - до 4,6 тыс. автомобилей! Хорошо продавался Tiggo 4 и не менее хорошо Tiggo 2, на третьем месте Jetour X70.  Девятое место осталось таки за Volkswagen, у которого лидерами являются Touareg, Tiguan и T-Roc. Хорошо и можно сказать  стабильно закончили год и в Suzuki, заняв десятое место продав 3,7 тыс. новых автомобилей. Также хочется отметить Mitsubishi, которая хотя и не вошла в ТОП-10 брендов, но также сумела совершить рывок в 2021 году и увеличить свои продажи в полтора раза. Рейтинг продаж ТОП-15 брендов 2021 года:

  1. Renault
  2. Toyota
  3. KIA
  4. Skoda
  5. Hyundai
  6. Peugeot
  7. Nissan
  8. Chery
  9. Volkswagen 
  10. Suzuki
  11. Mitsubishi
  12.  Mercedes-Benz
  13.  Mazda
  14.  BMW
  15.   Citroen

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз