В процессе эксплуатации автомобиля его топливная система со временем загрязняется. Двигатель начинает работать неравномерно, в движении заметна потеря мощности, ощущается плохая приемистость мотора. Запуск двигателя также становится «проблемным» и нестабильным.
Конечно же такие проблемы могут возникнуть не только в течение продолжительного периода эксплуатации автомобиля, но и после всего лишь одной единственной заправки некачественным топливом. Большинство автомобилистов с большим водительским стажем сталкивались с загрязнением топливной системы автомобиля – и речь идет не только про сеточку-фильтр в бензонасосе. Нагар, закоксовки, смолы и другие отложения различного характера «забивают» топливную систему автомобиля, который начинает больше расходовать топлива. При этом ухудшаются и экологические показатели выхлопных газов.
Чтобы почистить двигатель и топливную систему машины, не посещая при этом СТО, можно использовать специальные присадки в топливо для бензиновых и дизельных автомобилей. Так, в ассортименте продукции немецкого производителя Liqui Moly есть такие - присадка в дизтопливо Super Diesel Additiv и присадка для бензиновых двигателей Injection Reiniger. В Украине с 24 июля по 20 августа 2023 на эту продукцию действует скидка 20%. Приобрести акционный товар можно в интернет-магазинах, на полках гипермаркетов и АЗК, а также у авторизованных продавцов (с полным перечнем точек продаж можно ознакомиться на официальном сайте).
Присадка в дизтопливо Super Diesel Additiv удаляет отложения в системе впрыска и в камере сгорания, а также предотвращает образование новых отложений. Улучшает характеристики воспламенения дизельного топлива и обеспечивает плавную работу двигателя. Защищает всю топливную систему от коррозии и износа. Подходит для всех дизельных двигателей с сажевым фильтром и без него. Содержимое упаковки в 250 мл разбавляют в топливе дозировкой 1:300, т.е. один флакон предназначен для 75 литров дизеля. Эффективность применения присадки сохраняется до 2000 км пробега.
Injection Reiniger - это высокоэффективная присадка для бензиновых двигателей. Подходит для всех систем впрыска: моновпрыска, непосредственного или комбинированного. Удаляет отложения на впускных клапанах, свечах зажигания и в камере сгорания, предотвращает образование новых отложений. Устраняет проблемы с запуском и неравномерную работу двигателя. Улучшает реакцию дроссельной заслонки и выравнивает компрессию. Добавляется непосредственно в топливный бак. Объема флакона в 300 мл хватает на 70 л горючего.
Применять «бензиновые и дизельные» присадки рекомендуется как в качестве профилактики, так и для восстановления чистоты топливной системы. Что позволит проезжать до 2000 км с минимальным расходом топлива, расходуя при этом всего лишь 250-300 мл продуктов от Liqui Moly.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
