В условиях активных военных действий отсутствие мобильной связи вполне обычное дело. Однако обходиться без связи довольно сложно. Но не стоит отчаиваться. Для того, чтобы совершить звонок между абонентами или вызвать экстренную службу, есть несколько альтернативных вариантов.
В частности, нужно попробовать найти стационарный (проводной) телефон. Именно он является первоочередной заменой мобильной связи. Если такого нет поблизости, но есть доступ к интернету, то можно совершить звонок с помощью мессенджеров Viber, WhatsApp, Telegram и т.д. Также с некоторыми службами можно связаться посредством чат-бота. Такой, например, есть на сайте Минздрава.
Также не стоит отбрасывать вариант специальных мессенджеров, в числе которых Voxer Walkie Talkie, Walkie Talkie, Two Way: Walkie Talkie. Они работают по принципу раций и не требуют наличия мобильной связи. Однако не стоит забывать, что в этом случае ваше общение не будет приватным. Еще один выход из сложившейся ситуации – это попробовать поискать варианты связи с административных зданиях (почта, МЧС, полиция и прочее).
В Минздраве дали несколько полезных советов, которые тоже могут пригодиться:
- если в кризисной ситуации не будет никаких технических средств связи, нужно предварительно договориться о месте и времени встречи;
- если вы планируете эвакуацию в какое-то конкретное место – определите точку и время сбора и договоритесь о времени, сколько будете ждать;
- маленьким детям следует положить в карман или вшить в одежду записку с полным именем ребенка, его родителей или других контактных лиц, адрес и телефоны.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
