«Укравтопром» опубликовал свежий рейтинг крупнейших региональных рынков новых легковых автомобилей. В первых рядах традиционно столица и Киевская область. Также в «пятерку» вошли Днепропетровская, Львовская и Одесская области. По данным ассоциации, на эти пять рынков пришлось 64% апрельских продаж новых легковых автомобилей.
Киевляне в прошлом месяце приобрели 2066 «легковушек». По сравнению с прошлым годом столичный первичный авторынок вырос на 18%. А бестселлером апреля стал кроссовер Renault Duster.
На втором месте Киевская область — 500 ед. и рост в 24% к апрелю 2023 года. Популярностью пользовался кроссовер Toyota RAV4.
Третий результат — 452 автомобиля — за Днепропетровщиной. Это на 6% больше, чем в прошлом году. Хитом продаж на местном рынке был кроссовер Mazda CX-5.
Львовский региональный рынок новых легковых автомобилей за год вырос на 14% до 312 единиц. А замыкает «пятерку» лучших Одесская область - 310 продаж и +19% к прошлому году. Жители этих двух областей также отдали предпочтение Toyota RAV4.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
