Немецкое тюнинг-ателье Mansory вновь доработало кроссовер Audi RS Q8, поставив его в один ряд с Ferrari Purosangue и Lamborghini Urus.
Масштабной модернизации тюнеры подвергли RS Q8 в версии Performance. Основной акцент они сделали на доработке силовой установки. Специалисты ателье увеличили отдачу 4,0-литрового битурбированного V8 с 640 до 1000 л.с., а крутящий момент вырос с 850 до 1250 Нм. Достичь таких показателей им удалось за счет установки более крупных турбонагнетателей, модифицированных датчиков давления наддува, спортивных воздушных фильтров, новых промежуточных охладителей, переработанной ЭБУ и нового выхлопа.

В результате доработки двигателя Audi RS Q8 и увеличения отдачи до 1000 л.с., разгон с места до «сотни» у кроссовера стал занимать менее 3 секунд. Максимальная скорость теперь ограничена на отметке в 320 км/ч. Останавливаться на этом специалисты Mansory не стали. Они также доработали его экстерьер и интерьер. В салоне использовали ярко-желтую кожу для отделки поверхностей, а в качестве акцентов – темный карбон. Подсветка потолка имитирует звездное небо.

Внешне кроссовер сделали более агрессивным. Специалисты Mansory установили фирменный обвес, капот из углеволокна, уникальные спойлеры и затемненную решетку радиатора. Завершают образ 24-дюймовые двухцветные колесные диск. Известно, что кроссовер Audi RS Q8 Mansory выпустят лимитированной серией. Стоимость каждого авто составит около 300 000 евро.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом