Во время презентации обновленной среднесрочной стратегии развития, которая охватывает период до 2030 года включительно, компания Mazda засветила загадочный спорткар, визуально похожий на Miata.
Об этой модели производитель не упоминал в официальном пресс-релизе мероприятия. Поэтому инсайдеры предположили, что это концепт Vision, который намекает на новое поколение Mazda MX-5. Двухдверное купе с низким силуэтом и ярко выраженными крыльями окрашено в белый цвет. Также у него двери типа «крыло чайки», длинный капот и большое заднее ветровое стекло.
Как можно судить из видео, по своим габаритам и пропорциям модель близка к актуальному MX-5 ND. У нее светодиодные фары с выдвижным механизмом и массивная решетка радиатора со светящимся логотипом марки.
https://www.youtube.com/watch?v=hs9xGyvsiqc
Ранее сообщалось, что пятое поколение спорткара получит двигатель внутреннего сгорания, но у концепта, похоже, электрическая трансмиссия. Впрочем, это не удивительно, ведь согласно новой стратегии развития марки к 2030 году 40% выпускаемых машин будут электрическими. Для реализации этого плана Mazda намерена инвестировать около 10,6 млрд долларов.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
