McLaren вспоминает жизнь и достижения Брюса Макларена, который в 1963 году основал Bruce McLaren Motor Racing Ltd, компанию, которая развивается уже почти шести десятилетий. 2 июня 2020 года исполнилось полвека со дня смерти гонщика и талантливого инженера, который погиб в 1970 году во время испытаний одного из своих гоночных автомобилей Can-Am на трассе Гудвуд в Западном Суссексе.
В память о своем отце, его дочь Аманда МакЛарен - посол бренда McLaren Automotive - представила статую Брюса Макларена в натуральную величину во время короткой закрытой церемонии в Технологическом центре McLaren (MTC) в Уокинге. Вокруг McLaren M8D 1970 года, выставленного в штаб-квартире McLaren, было также установлено пятьдесят зажженных свечей.
“Для меня большая честь отметить 50-летие со дня смерти Брюса МакЛарена, открыв эту чудесно изготовленную статую в память о его жизни и достижениях. Когда мой отец умер в июне 1970 года - всего через 12 лет после приезда в Великобританию из Новой Зеландии - он уже сделал немало, чтобы реализовать свои амбиции, но много побед были еще впереди. Достижения McLaren за более чем 50 лет в Формуле 1, знаменательная победа в гонке 24 часа Ле-Мана 1995 года, суперкары и гиперкары спроектированные и построенные McLaren - все это является его наследием” - говорит Аманда.
Брюс Макларен долгое время был самым молодым пилотом-победителем в Формуле 1, одержав первую победу в 22 года. За свою же команду McLaren он выступил на Гран При 1966 года в Монако. Он также одержал первую победу в Гран-при McLaren, победив в 1968 году на трассе Спа-Франкоршам в Бельгии. Это была четвертая победа Брюса в Формуле-1, добавленная к трем за Cooper. Команда, которая носит его имя, с тех пор добилась в общей сложности 182 гоночных побед. Болид McLaren M8D, в котором погиб Брюс Макларен, победил в чемпионате в гоночной серии канадско-американской серии Can-Am в 1970 году, пилотируемый товарищем по команде Брюса и его коллегой по киви Денни Халмом.
McLaren еще прочнее укрепился в автомобильной истории с появлением в 1992 году McLaren F1, чья гоночная версия выиграла гонку на выносливость 24 часа Ле-Мана в 1995 году с первой попытки команды. McLaren Automotive, на сегодняшний день самая большая часть McLaren Group, была образована в 2010 году и в настоящее время производит суперкары, гиперкары и модели класса GT, выступает в классах GT3 и GT4, поддерживаемая McLaren Customer Racing.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
