К дебюту готовится следующее поколение седана Mercedes-Benz CLA. Компания проводит финальные тесты будущей новинки. Один из прототипов и попал в объективы фотошпионов.
Судя по опубликованным фото, седан останется узнаваемым, сохранив обтекаемый силуэт с покатой линией крыши. Изменений во внешностью будет немного, и все они сконцентрированы в передней и задней частях, которые на прототипе покрыты камуфляжем. Ожидаются фары и фонари с новой графикой, иные бамперы, эволюционная решетка радиатора с одной планкой. Еще у следующего CLA встроенные дверные ручки.
Примечательно, что на тестах замечен не топливный, а электрический вариант CLA . По данным инсайдеров, он будет построен на новой модельной платформе Mercedes и оснащен электромотором мощностью 272 л.с., установленным на задней оси. Также будет доступен вариант 4Matic, который добавляет электромотор на 107 л.с. на передней оси.
Утверждается, что запас хода седана до 750 км обеспечивает батарея на 85 кВтч. А 800-вольтная архитектура поддерживает сверхбыструю зарядку мощностью до 320 кВт. Презентовать следующий Mercedes-Benz CLA планируют весной 2025 года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
