MG в Україні передало ФК «Динамо» 10 автівок

25 февраля 2026, 14:30
MG в Україні передало ФК «Динамо» 10 автівок

MG в Україні у 2026 році розширює стратегічне партнерство з «Динамо» (Київ), передаючи 10 нових автомобілів. Вони будуть використовуватися для щоденної операційної діяльності клубу та логістики команди, забезпечуючи комфортний та надійний супровід у насиченому спортивному сезоні.

Продовження співпраці з одним із найтитулованіших футбольних клубів України є для MG важливим кроком у розвитку бренду на українському ринку. «Автомобілі MG вже встигли зарекомендувати себе як надійні та зручні в експлуатації – це особливо важливо для клубу, який щодня працює в інтенсивному ритмі та потребує перевірених рішень для мобільності команди й менеджменту.», – зазначив Марк Парех, бренд-директор MG в Україні.

Протягом 2026 року в межах партнерства з «Динамо» MG посилюватиме свою візуальну присутність навколо клубу та готуватиме для вболівальників низку цікавих активностей. Заплановані спеціальні проєкти та інтеграції, які поєднають світ футболу та автомобільної культури, створюючи для фанатів додаткові емоції та точки контакту з брендом. ФК «Динамо» (Київ) та MG розглядають партнерство як довгострокову інвестицію у розвиток, стабільність та спільні перемоги.

Автомобілі MG надійні та інноваційні: поєднання сучасних систем безпеки, продуманої ергономіки та ефективних силових установок робить їх практичним вибором для професійного спортивного середовища, де важлива стабільність, оперативність і безперебійність процесів. «Сучасний автопарк – це можливість зберігати ритм і фокусуватися на спортивному результаті. MG пропонує технологічні рішення, які допомагають ФК «Динамо» (Київ) ефективно функціонувати щодня. Передані автомобілі допоможуть оптимізувати робочі процеси та забезпечити стабільність у щоденній роботі команди», – наголосив генеральний директор ФК «Динамо» (Київ) Дмитро Бріф.

В Україні представлено модельний ряд, що дозволяє обрати автомобіль під різні завдання та стиль життя: кросовери HS, ZS та One, електричний хетчбек MG4, а також яскравий родстер MG Cyberster для тих, хто цінує емоції за кермом. Такий спектр моделей забезпечує водіям різний досвід – від практичних повсякденних поїздок до динамічних та емоційних подорожей, при цьому зберігаючи привабливу вартість володіння.

Технологічність є одним із ключових фокусів розвитку бренду MG. У 2026 році в Україні заплановано появу нових моделей: у березні очікується MG HS HEV+ з гібридною силовою установкою, у травні – повністю електричні MG S5 BEV та MG S6 BEV. Ці новинки розширять можливості бренду в сегменті електрифікованих автомобілів та зроблять сучасні технології ще доступнішими для українських водіїв.

MG та «Динамо» (Київ) продовжують рух уперед, об’єднуючи технологічність, амбіції та фокус на результат. Попереду новий сезон, презентації нових моделей MG в Україні та цікаві спільні ініціативи. MG запрошує вболівальників стежити за оновленнями на сайті та залишатися разом із брендом на шляху до нових перемог.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как на День Независимости США испытали диковинный автомобиль
    Ретро 04 июля 2026 20:35
    Как на День Независимости США испытали диковинный автомобиль
    В День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать.   Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную.   В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз