Музей техники «Фаэтон», расположенный в Запорожье, славится своей богатейшей коллекцией автомобилей разных лет выпуска и не только. В 2020 год музей вошел с новым экспонатом – легендарным гусеничным трактором ДТ-54. Эта машина выпускалась ровно 30 лет, начиная с 1949 года, причем не нескольких заводах, в том числе и на ХТЗ.
Представленный экземпляр выпущен в 1965 год у отлично сохранился. Машина заводится и на ходу. Об этом сообщается на официальной страничке музея в Фейсбук.
Трактор ДТ-54 комплектовался 4-цилиндровым дизельным двигателем Д-54, который развивал… 54 л. с. До капремонта он выхаживал порядка 4000 часов. Коробка передач – 5-ступенчатая. Машина предназначалась для работы с 4-х или 5-корпусным плугом и другими сельхозорудиями.
Тяговое усилие трактора - от 1000 до 2850 кг. Полная масса - 5,4 т. Рабочая скорость варьируется от 3,59 до 7,9 км/ч
За всего годы в СССР было произведено 958 тысяч ДТ-54. Кроме того, легендарная машина покорила и КНР, где был налажен ее выпуск. Кстати, китайцы изготовили ДТ-54 тиражом более одного миллиона экземпляров. Теперь на прекрасно сохранившийся ДТ-54 можно полюбоваться и в музее техники «Фаэтон». Интересно, что уже нашлись желающие арендовать трактор на свадьбу…
-
-
Дороги 15 мая 2026 14:50В Киеве 16-17 мая временно изменят маршруты пассажирского транспорта -
Новинка 15 мая 2026 13:00На выставке ComAutoTrans 2026 Ford Trucks презентовал своего флагманаНа специализированной выставке ComAutoTrans 2026 компания «АВТЕК» представила флагманскую модель седельного тягача Ford F-Max L Gen2.Ford Trucks F-MAX L Gen2 – современный магистральный седельный тягач нового поколения, предназначенный для эффективных международных и междугородных перевозок. Модель сочетает высокую мощность, экономичность и комфорт для водителя, что делает его оптимальным решением для логистических компаний и транспортных операторов. Тягач оснащен новым дизельным двигателем Ecotorq объемом 12,7 л. Он развивает мощность 510 л.с. и 2600 Нм крутящего момента, что обеспечивает высокую производительность при перевозке тяжелых полуприцепов. Двигатель нового поколения Ecotorq GEN2 позволяет повысить эффективность работы и снизить расход топлива, что является важным фактором для международных перевозок. В сочетании с 16-ступенчатой автоматизированной коробкой Ecotorq силовой агрегат обеспечивает плавное переключение передач, оптимальную тягу и комфортное управление на длинных маршрутах. Благодаря модернизированной трансмиссии, улучшенной аэродинамике и оптимизированным узлам силового агрегата расход топлива может быть снижен до 11% по сравнению с предыдущим поколением тягачей. Это позволяет значительно снизить эксплуатационные расходы и повысить эффективность автопарка.Новый F-MAX L Gen2 оснащен просторной высокой кабиной с ровным полом и двумя спальными местами, что обеспечивает максимальный комфорт во время длительных рейсов. Кабина разработана с учетом потребностей водителя и оснащена современными технологиями.
