Электромобили уверенно вошли на мировой автомобильный рынок и продолжают расширять присутствие на нем. Однако не все модели пользуются спросом. Да и лидеры в данном сегменте регулярно меняются. И если ранее не было равных электрокарам марки Tesla, то теперь ее потеснили более современные модели.
Издание Consumer Reports, которое специализируется на исследовании рынка, составило рейтинг лучших электромобилей 2024 года. Они опросили владельцев электрокаров, а также протестировали 50 моделей из разных ценовых категорий. На основе полученных результатов эксперты составили рейтинг рекомендаций. Вошли в него 14 моделей.
Электромобилем, получившим наивысшую оценку от Consumer Reports, стал BMW iX. Он получил 84 балла из 100 возможных от экспертов. Также кроссовер стал лучшим в классе премиальных авто, уверенно обойдя Genesis GV60 (75 баллов), Lexus RZ (74 балла), Audi Q4 e-tron (71 балл) и Audi Q8 e-tron (70 баллов).
Также читайте:
Украинцы стали чаще покупать электромобили, несмотря на отключение света – статистика
Если говорить о массовых электромобилях, то лидером стал Hyundai Ioniq 6 набрав впечатляющие 83 из 100 баллов. Второе место за Kia Niro Electric – 71 балл из 100. В категории двухрядных электрокроссоверов стал лучшим Kia EV6, который набрал 77 балов из 100. За ним следует Tesla Model Y (72 балла), Nissan Ariya (70 баллов) и Ford Mustang Mach-E (70 баллов). В категории трехрядных кроссоверов победу одержал Kia EV9, на счету которого 98 баллов от экспертов.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
