Украинский рынок новых и подержанных автомобилей, ввезенных из-за границы, в 2025 году продемонстрировал значительный прирост продаж. Однако динамика регистраций отличается в зависимости от региона, также как и бестселлеры.
По данным «Укравтопрома», крупнейшими региональными рынками по количеству регистраций новых легковых автомобилей в отчетном периоде были: Киев, Киевская, Днепропетровская, Одесская и Львовская области. В течение года в столице Украины на учет поставили 26 200 авто, а в Киевской области – 7800. В Днепропетровской и Одесской областях число регистраций составило 6800 и 4500 новых «легковушек» соответственно. Замыкает пятерку лидеров Львовская область с показателем в 4400 авто.
Бестселлерами среди новых легковых автомобилей в 2025 году были:
- Киев – RENAULT Duster
- Киевская и Днепропетровская области – VOLKSWAGEN ID. Unyx
- Одесская область – BYD Song Plus.
- Львовская область – TOYOTA RAV4
Что касается подержанных «легковушек», ввезенных из-за границы, то больше всего их было зарегистрировано в отчетном периоде во Львовской области – 35 100 единиц. Также в числе лидеров Киев и Киевская область с показателем 24 000 и 19 100 легковушек, а четвертое и пятое место в рейтинге разделили между собой Днепропетровская и Ровненская области, на счету которых 16 300 и 16 200 регистраций соответственно.
Бестселлерами на этих рынках являются:
- Ровненская область – VOLKSWAGEN Golf
- Киев, киевская, Днепропетровская и Львовская области – TESLA Model Y
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
