Chevrolet не так давно анонсировал выпуск нового электрического Bolt. Презентовать его намерены в конце этого года. После того, как шпионы слили в сеть серию снимков тестового прототипы, компания выпустила официальные тизеры модели.
Судя по ним, электромобилю кардинально изменят переднюю часть. У Bolt новые фары с переработанной графикой в стиле других моделей Chevrolet, бампер с более выраженным дизайном и сотовым наполнением, и тонкая полоса между фарами, на которой установлена подсвеченная эмблема марки, а капот теперь имеет излом.

Задние фонари приобрели более традиционную форму по сравнению с предыдущей моделью и расположены немного ниже. Еще виден обновленный порт зарядки NACS на переднем крыле. Он позволит подключаться к сети Tesla Supercharger. Известно, что на корме Bolt также установлен новый стоп-сигнал, интегрированный в компактный спойлер.
Новый Bolt будет построен на обновленной версии платформы BEV2. Она включает в себя новые технологии, и, как ожидается, сможет использовать литий-железо-фосфатный аккумуляторы. Как заявляют инсайдеры, на одном заряде электрокар сможет проезжать до 500 км. Производство предыдущих моделей Bolt EV и EUV завершилось в конце 2023 года на заводе Orion Assembly в Мичигане, но сборку новой модели производитель планирует наладить на заводе в Фэрфаксе (штат Канзас-Сити, США).
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом