Стильный, компактный, доступный – хэтчбек CITROЁN С3 был таким всегда. За что и полюбился миллионам людей в Европе и Украине. Обновленный автомобиль CITROЁN С3 стал одной из главных новинок 2020 года: наследуя все прежние преимущества модели, он добавляет к этому еще больше оригинальности во внешности и еще больше комфорта внутри.
Если вы считаете, что именно новый СITROЁN C3 достоин титула «Автомобиля Года в Украине 2021», то переходите на сайт акции и отдавайте свой голос за лучшего. А мы вам расскажем, почему стоит выбрать именно обновленный хэтчбек от Бренда СITROЁN.
Во-первых, дизайн автомобиля стал ярче, самобытнее, оригинальнее: передняя часть с увеличенными фарами EcoLED, измененные защитные накладки Airbump, новые варианты колесных дисков. В итоге теперь новинка CITROЁN С3 полностью соответствует актуальному дизайнерскому стилю Бренда. Во-вторых, автомобиль предлагает отменные возможности индивидуализации: 97 вариантов внешности! Выбирайте цвет кузова и крыши, колесные диски, пакеты внешнего декора, даже фирменные наклейки на кузов – и создавайте идеальный CITROЁN С3 своей мечты.
Наконец, в-третьих: обновленный CITROЁN С3 выделяется измененным салоном, где главную роль играют сиденья Advanced Comfort – уникальное решения для класса! Ведь данные сиденья предлагают особую конструкцию и форму: дополнительный слой пены-наполнителя толщиной 2-15 мм обеспечивает более мягкую посадку, а развитая боковая поддержка гарантирует надежную фиксацию тела в поворотах. Кроме того, сиденья имеют обивку из приятного фактурного материала, а передняя панель может быть оформлена «под дерево», что также создает особую атмосферу салона в целом и делает интерьер автомобиля более уютным.
Новинка CITROЁN С3 в Украине предложена с двумя бензиновыми двигателями на выбор покупателя: 1.2 PureTech 82 в паре с МКПП, или 1.2 PureTech 110 S&S в паре с АКПП-6. В каждом случае мотор порадует скромным расходом топлива и более, чем достаточной мощностью. А вариант с автоматической коробкой переключения передач ЕАТ6 японской компании Aisin дополнительно предлагает еще и максимальный комфорт в управлении автомобилем, даже в условиях городских заторов. Таким образом, хэтчбек CITROЁN С3 превращается в идеальный автомобиль для города!
Согласны с таким утверждением? Тогда заходите на сайт акции «Автомобиль года в Украине» и отдавайте свои голоса за Новый CITROЁN С3! А если хотите лично познакомится с автомобилем – то записывайтесь на тест-драйв у ближайшего дилера Бренда и оцените лично все преимущества CITROЁN С3, как претендента на титул «Автомобиль года в Украине 2021»!
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
