Hyundai готовит новое поколение своего бестселлера – кроссовера Tucson. Новинка выйдет на рынок через несколько лет, получит стильный дизайн и новый экономичный гибридный мотор.
Информации о будущем кроссовере не много. Опираясь на данные, полученную от источников, приближенных к производителю, издание Carscoops составило первые рендеры пятого Tucson. Судя по ним, бестселлер Hyundai получит более угловатый кузов, напоминающий модели Santa Fe и Palisade, полностью переработанную переднюю и заднюю части, капот-ракушку и более вертикальную крышу. Черные задние стойки придадут последней «плавающий» эффект.
Салон нового Hyundai Tucson обещают сделать более комфортным и практичным. В его оснащение включат современную операционную систему Pleos с голосовым помощником на основе искусственного интеллекта и мультимедию с крупным экраном. Также обещаны продвинутые функции помощи водителю и ассистенты безопасности.
В настоящее время Hyundai Tucson предлагается с бензиновыми и гибридными силовыми установками. Но модель следующего поколения получит исключительно гибридные агрегаты, от чисто бензиновых компания намерена отказаться. Ожидается, что кроссовер получит новейшую установку Hyundai TMED-II. Также в линейке впервые может появится «заряженная» версия Tucson N. Дебют бестселлера запланирован на конец 2026 года, а в продажу она поступит в 2027-ом.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
