Полноразмерный кроссовер Genesis, который займет место флагмана в линейке марки, готовится к скорому дебюту. Речь идет о модели с индексом GV90. Ее впервые поймали на испытаниях серийном обличии.
Прототипы новинки покрытые камуфляжем попали в объективы фотошпионов во время тестовых заездов на Нюрбургринге. Судя по снимкам, будущий флагман вдохновлен концепцией Neolun, показанной в 2024 году. Он получил обтекаемый кузов, по форме напоминающей минивэн, и вертикальную переднюю часть с узкими фарами и бампером, в который интегрирован огромный воздухозаборник с сетчатым рисунком.
В профиль новый Genesis GV90 напоминает Dodge Grand Caravan, но с крупными колесами. У него похожее сильно наклонное лобовое стекло, плавно перетекающее в длинную покатую крышу. Также можно отметить почти горизонтальную поясную линию и обширную теплицу. Их дополняют выдвижные дверные ручки. Что касается задней части кроссовера, то здесь тоже продолжается обтекаемый стиль.
Заднее дверь изогнутая и лишена спойлера, как у большинства моделей данного сегмента. Еще установлены полноразмерные фонари и бампер с большой выемкой для номерного знака. Заглянуть в салон кроссовера шпионам не удалось. По данным инсайдеров, в оснащение войдет купный экран, который объединит в себе цифровую приборную панель и мультимедийную систему. Будет доступен и широкий список систем помощи водителю.
Genesis хранит молчание о силовой установке GV90. Известно, что новинка будет построена на платформе E-GMP и станет электромобилем. Ожидается, что модель технически будет близка с Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9. И на рынок она выйдет с одним и двумя электромоторами. Запас хода кроссоверу обещан до 700 км, который обеспечит батарея на 110 кВтч.
Презентуют новинку в следующем году, тогда же Genesis GV90 выйдет на рынок.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
