Сегодня 29 ноября стало известно, что Новый PEUGEOT 308 и PEUGEOT 308 SW стал финалистом европейского Car of the Year (COTY)! Профессиональное жюри в составе 61 члена, представители 23 стран выбирали лучшие автомобили среди 39 кандидатов. Так, новинка PEUGEOT вошла в престижный шорт-лист финалистов из 7 лучших автомобилей. Это уже пятый раз за последние 9 лет, когда автомобили PEUGEOT выходят в финал престижной премии.
Новый 308 стал первой моделью, на которой изображен новый герб Бренда, он с первого взгляда демонстрирует привлекательный и экспрессивный стиль, не забывая о феноменальной практичности и отменном просторе салона. Эффективные силовые агрегаты и современная платформа сочетаются с инновационными системами помощи водителю, которые гарантируют комфорт и безопасность в каждой поездке. Его линейка силовых агрегатов со старта предлагает два Plug-In Hybrid, что дает покупателям возможность выбирать между электрифицированными двигателями и двигателями внутреннего сгорания. Вскоре модельный ряд пополнится и полностью электрическим двигателем.
Ни категорий, ни подразделений, ни классов: есть только один победитель «Автомобиль года», и победитель премии «Автомобиль года 2022», который будет объявлен 28 февраля в Женеве (Швейцария).
Вместе с новым 308, PEUGEOT в пятый раз с 2013 года присоединился к замкнутому кругу финалистов конкурса европейский Car of the Year. Модель 208 была выбрана в конце 2019 года и стала победителем в 2020 году, а модель 508 (хэтчбек и SW) финалист 2018 года, 3008 вошел в круг почета в конце 2016 года и победил в 2017 году, а также и предыдущее поколение 308 (хэтчбек и SW) в конце 2013 года стало финалистом, чтобы уже в 2014 году принести победу для Бренда PEUGEOT.
Премия COTY - самая желанная в автомобильной промышленности. Жюри данной премии состоит из 61 члена, которые представляют 23 страны. На первом этапе голосования, каждый член жюри составляет свой шорт-лист из 7 финалистов, выбирая из длинного списка из 39 участников. Список претендентов и финалистов можно найти на сайте «Автомобиль года» https://www.caroftheyear.org/.
Новый PEUGEOT 308 задает новые тренды в сегменте седанов и универсалов C-сегмента. К концу октября более 24 000 клиентов уже разместили заказы в Европе, 22% из которых приходятся на версию Plug-in Hybrid.
Чрезвычайно соблазнительный дизайн Нового PEUGEOT 308 отныне украшен новым логотипом Бренда: это первая модель с новым «гербом» PEUGEOT. Общая оптимизация архитектуры позволила добиться увеличения внутреннего простора, а также подчеркнула индивидуальность и динамичность автомобиля. Новый PEUGEOT 308 предлагает множество инновационных технологий: начиная новым салоном PEUGEOT i-Cockpit® и заканчивая i-Connect® Advanced – современной мультимедийной системой, которая позволяет всегда быть в режиме «онлайн». Новинка отличается повышенной эффективностью, чего удалось достичь благодаря доработанной аэродинамике и широкому выбору современных моторов: бензин, дизель, или даже подзаряжаемый гибрид.
Победитель будет объявлен 29 февраля 2022, а пока вы можете познакомиться с модельным рядом PEUGEOT в Украине и выбрать своего фаворита на официальном сайте Бренда.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
