На благотворительном аукционе в Объединенных Арабских Эмиратах выставили на торги автомобильный номерной знак, на котором указаны буква «P» и цифра «7».
Торги шли очень оживленно, а финальная ставка составила 15 миллионов долларов. По данным издания Вloomberg, это самый дорогой номерной знак в мировой истории. Владелец сможет его навесить на любой автомобиль, который зарегистрирован в ОАЭ.
Имя победителя не называется. Известно, что это местный миллиардер. К слову, в торгах также принимал участие основатель Telegram и «ВКонтакте» Павел Дуров, но его ставка была перебита и выкупить номер ему не удалось.
В ходе торгов было продано еще несколько табличек с уникальными комбинациями и номеров телефонов с VIP-сочетанием цифр. За них суммарно выручили 27 млн долларов. Вырученные средства перечислят на благотворительность, а именно на инициативу шейха Мохаммеда ибн Рашида «1 миллиард обедов».
https://www.youtube.com/watch?v=cxUjo_egZAQ
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
