ГБО: оптимальная альтернатива старым евробляхам и битым «американцам»

Речь идет о поставках б/у автомобилей бизнес-класса и не только из Южной Кореи. Это модели Hyundai Grandeur, Sonata LF, NF (YF) и H1, KIA K5 (Optima), K7, Carens (7-местный) и Picanto, Renault-Samsung SM5, разработанные под внутренний рынок Южной Кореи, которые продаются только на этом рынке. Главная особенность этих машин в том, что они предусматривают работу исключительно на сжиженном газе (LPG).

Поставками этих автомобилей в Украину занимается компания Seoulauto. Машины, как правило, приобретают на аукционах, где их выставляют на продажу лизинговые компании. Автомобили эксплуатировались в качестве служебных в различных компаниях, были застрахованы и обслуживались только на дилерских СТО. Согласно мировой практике, по достижении определенного пробега (50-150 тыс. км) лизинговые авто продаются через аукционы. Именно эти машины приобретает компания Seoulauto и поставляет их в Украину.

У компании Seoulauto можно приобрести авто, доставленные в нашу страну и растаможенные. Либо машины везут под заказ – и специалисты Seoulauto ищут их непосредственно в Южной Корее и предлагают на выбор найденные варианты. После согласования конкретного автомобиля он выкупается и доставляется в Украину. Оплата осуществляется абсолютно легально через банковскую систему SWIFT. Время доставки в Украину 40-45 дней. Важно то, что автомобиль сертифицируется и растамаживается по льготным тарифам. Заказчик получает машину либо в Одессе, либо в городе проживания. Как показывает практика, стоимость таких авто колеблется в пределах 8-18 тыс. у.е. При этом они не битые, не «утопленники», полностью обслуженные и готовые к эксплуатации.

Отличительная черта

Особенностью южнокорейского сэконд-хэнда является то, что двигатели этих авто рассчитаны только для работы на сжиженном газе. То есть изначально газовые моторы хотя и имеют очень много общего с бензиновыми аналогами, но все детали, которые несут большую тепловую нагрузку от работы на пропан-бутане, сделаны из более жаростойких сплавов. Кроме того, конструкторы учли и другое октановое число этого вида топлива. Поэтому система зажигания и газорас­пределительный механизм имеют свои настройки и конструктивные особенности. Благодаря этому ресурс данных моторов при работе на газу достигает миллиона километров.

Эти автомобили оснащены ГБО пятого поколения, у которого газ пропан-бутан впрыскивается во впускные каналы в жидкой фазе. Это ГБО (LPG), разработано корпорацией Motonic совместно с концерном Hyundai-KIA Motors. В объемы обслуживания этой системы питания входит только замена газовых фильтров. Подобная процедура осуществляется каждые 100 тыс. км пробега. Это соизмеримо с заменой бензиновых фильтров в бензиновой системе питания.

Авто бизнес-класса оснащены 90-литровыми газовыми баллонами, которые установлены в багажнике авто. Благодаря такому объему и экономичному ГБО 5-го поколения машины имеют запас хода на одной заправке до 1000 км.

В условиях развитой сети пропан-бутановых газовых заправок в Украине такой пробег без дозаправки позволяет путешествовать без ограничений по всей Украине. А если учесть, что это очень комфортные автомобили, то они являются оптимальным транспортным средством как для бизнесменов, так и для семейных людей, которые ездят на короткие и дальние расстояния.

Секрет большого ресурса газовых моторов заключается в том, что пропан-бутан содержит меньше химически активных элементов, которые вызывают коррозию металла, ускоренное старение моторного масла и образование отложений. При работе на газу масло дольше сохраняет свои смазывающие свойства и не загрязняет мотор отложениями, которые ограничивают подвижность поршневых колец, нарушая работу дроссельной заслонки других систем. Вот почему двигатели, адаптированные под работу на газу, выхаживают до миллиона километров без капремонта.

На сегодняшний день в автосалоне компании Seoulauto можно приобрести: