Покупателей хэтчбека Mitsuoka M55 Zero определит лотерея

25 ноября 2024, 15:00
Покупателей хэтчбека Mitsuoka M55 Zero определит лотерея

Японская компания Mitsuoka презентовала интригующую новинку – хэтчбек M55 Zero, созданный на базе популярной модели Honda Civic. Лимитированная серия составит всего 100 экземпляров, а покупатели будут определены с помощью лотереи.

Небольшая, но довольно успешная компания Mitsuoka существует с 1968 года. Она выпускает оригинальные модели в стиле ретро на узлах и агрегатах ведущих японских брендов. Лимитированный тираж существенно превышает спрос на продукцию этого самобытного производителя из Страны восходящего солнца.

slider_image_178556
slider_image_178557
slider_image_178558

Очередная новинка получила название M55 Zero. По своей стилистике она напоминает симбиоз итальянской Lancia Delta HF и американского Dodge Challenger. В прошлом году компания представила своим поклонникам перспективный образец будущей модели.

За основу для своего очередного проекта компания взяла 11-е поколение Honda Civic Hatchback. В результате, M55 получил в свое распоряжение 1,5-литровый 4-цилиндровый мотор мощностью 134 кВт/182 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатой “механикой”. 240 Нм крутящего момента отправляются на переднюю пару колес.

Салон от Civic оформлен в стиле ретро. Для его отделки использована синяя кожа, а сиденья украсили алюминиевыми заклепками. Новинка получила новые 18-дюймовые диски в черном глянце и резину Michelin размерностью 235/40.

https://youtu.be/D_H3vA4_8jo

Серийные экземпляры Mitsuoka M55 Zero отправятся к своим счастливым владельцам в будущем году. Оформить предварительный заказ и внести залог в размере 550000 иен ($3500) у дилеров смогут лишь 350 человек, но только 100 из них смогут приобрести автомобиль, а их удачу определит специальная лотерея. Стоимость стартует с 8085000 йен ($52300).

slider_image_178559
slider_image_178560
slider_image_178561
slider_image_178562
slider_image_178563
slider_image_178564
slider_image_178565
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Возвращение легенды: Peugeot представил электрический хот-хэтч E-208 GTi с гоночными генами
    Новинка 08 июня 2026 18:00
    Возвращение легенды: Peugeot представил электрический хот-хэтч E-208 GTi с гоночными генами
    Французская компания Peugeot официально объявила о возвращении культового семейства спортивных хэтчбеков 200-й серии, представив полностью электрическую модель E-208 GTi. Новинка призвана возродить дух знаменитых бензиновых предшественников, переведя классическую концепцию компактного «горячего» хэтчбека на современные экологические рельсы. Новая модификация существенно отличается от стандартного электрического хэтчбека как визуально, так и по глубокой технической начинке. Главным техническим новшеством стала высокопроизводительная силовая установка, которая выдает внушительные 280 л.с. (205 кВт). Благодаря мгновенному крутящему моменту электродвигателя, компактный электромобиль способен ускоряться с места до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Чтобы реализовать такую мощность на переднем приводе без пробуксовок, инженеры оснастили автомобиль настоящим механическим дифференциалом повышенного трения (LSD). Тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 54 кВт-ч обеспечивает новинке запас хода до 350 км по европейскому циклу WLTP. Специалисты подразделения Peugeot Sport провели масштабную модернизацию ходовой части. Автомобиль получил усиленное и расширенное шасси, измененную геометрию подвески с более жесткими пружинами и спортивными амортизаторами, а также увеличенные тормозные механизмы для эффективного замедления. Визуально электрический хот-хэтч выделяется агрессивным аэродинамическим обвесом, расширителями колесных арок, уникальными легкосплавными дисками и фирменными логотипами GTi на задних стойках кузова. В салоне установлены спортивные кресла-ковши с развитой боковой поддержкой и эксклюзивная цифровая панель приборов. Официальный старт продаж запланирован на вторую половину текущего года. Справка «АЦ»Легендарная спортивная линейка французской марки берет свое начало в 1984 году с выходом культового хэтчбека Peugeot 205 GTi, который до сих пор считается одним из лучших «горячих» хэтчбеков в истории мирового автомобилестроения благодаря эталонной управляемости и малому весу. В последующие годы индекс GTi носили спортивные версии моделей 206, 207 и первого поколения 208. Ранее руководство французского концерна планировало полностью отказаться от знаменитого шильдика в пользу новой аббревиатуры PSE (Peugeot Sport Engineered), однако для знаковой 200-й серии было решено сделать исключение и вернуть историческое имя.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз