Сегодня, 4 июня, с 10:00 по киевскому времени польские фермеры возобновили акцию протеста на границе с Украиной. Они заблокировали движение грузовиков в пункте пропуска Рава-Русская – Гребенное.
Как сообщили в пресс-службе ГНСУ, ограничения будут действовать на протяжении трех дней, а именно до 6 июня. Завершить митинг польские фермеры намерены во второй половине дня указанной даты. Они готовы пропускать только по 12 транспортных средств в течение 12 часов на въезд в Украину, а также по 4 грузовика, осуществляющих перевозку гуманитарной помощи в час.
Отмечается, что пропуск остальных категорий транспортных средств через КПП Рава-Русская – Гребенное в обоих направлениях будет осуществляться без ограничений. Хотя, учитывая прошлый опыт, условия могут измениться в любой момент если фермеров не услышат.
Стоит отметить, что суть претензий у польских фермеров изменилась. Теперь они жалуются на падением цен на свою сезонную агропродукцию и нехватку рабочих, а именно украинских мужчин.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
