Компания Jaguar Land Rover недавно анонсировала новую подзаряжаемую гибридную силовую установку, на разработку которой она потратила около четырех лет. Первыми моделями, которые получат данную систему стали кроссоверы Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport.
Обе модели получили индекс P300e и одинаковую силовую установку. Она состоит из 1,5-литрового бензинового двигателя мощностью 197 л.с. и электромотора с отдачей в 107 л.с. Суммарная мощность установки составляет 304 л.с. и 398 Нм крутящего момента, который передается через восьмидиапазонный автомат и задний привод. Evoque P300e способен разогнаться с места до "ста" за 6,4 секунды, а Discovery Sport P300e достигает той же отметки за 6,6 секунды.
Запас хода обеспечивает литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 15 кВт/ч, которая расположена за вторым рядом кресел. На зарядку до 80% от 32-вольтового общественного терминала потребуется около 30 минут. От настенного 7-киловаттного устройства этот объем батареи пополнится за 1 час 24 минуты. Дальность пробега на одном электрические Evoque P300e составляет 66 километров, а у Discovery Sport - 62 километра. Максимальная скорость при движении в режиме электромобиля ограничена на отметке в 135 км/ч.
Гибридные кроссоверы получили три различных режима вождения - автоматический Hibrid, EV и SAVE. Первый включается в зависимости от условий езды и заряда аккумулятора, второй - полностью полагается на электромотор, и третий - отдает приоритет в качестве основного источника энергии двигателю внутреннего сгорания.
Британский производитель, когда гибридные кроссоверы появятся на рынке. Тем не менее он открыл на них предзаказ, правда пока только в Великобритании.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом