У новому Range Rover Sport із додатковим пакетом Stealth безпомилкова спортивна продуктивність авто ще більше увиразнена драматичною темою.
Розроблена, щоб підкреслити екстер’єр авто, витончена фарба преміум-металік Carpathian Grey з атласним захисним шаром контрастує з розширеним пакетом чорного кольору. Він включає елементи у кольорі Narvik Black Gloss: вентиляційні отвори на капоті, написи, нижні передній і задній бампери та бічні пороги.
Спортивний характер та маскулінні форми авто увиразнюють 23-дюймові колісні диски Gloss Black2, чорні гальмівні супорти, контрастний дах Narvik Black Gloss.
Вперше для пакета опцій доступна зовнішня захисна атласна плівка. Накладена під час виробництва, вона не лише забезпечує сучасне атласне покриття, але й ззовні захищає авто: у разі подряпин або пошкоджень, плівку можна зняти та замінити3.
Інтер’єр Range Rover Sport вирізняється зухвалою темою оздоблення, драматичність якої підкреслена перфорованою шкірою Windsor у кольорі Ebony або Light Cloud. Обидва кольори доступні з натуральним чорним шпоном. Комфортна атмосфера салону доповнена контурними сидіннями, центральною консоллю з одним 11,4-дюймовим сенсорним екраном та інтерактивним дисплеєм водія. Якісний звук забезпечує звукова система Meridian Surround Sound System™.
Ханна Кастанс, менеджер з дизайну матеріалів Range Rover, сказала: «Новий Range Rover Sport із пакетом Stealth натхненний вишуканою та сучасною спортивною естетикою. Створений для власників, що потребують специфікації, яка транслює повноту та силу. Range Rover Sport із пакетом Stealth з атласним покриттям і розширеним використанням Narvik Black Gloss ще більше просуває вражаючу розкіш».
Спортивна розкіш походить зсередини. Виразний характер і динамічні можливості Range Rover Sport втілюються завдяки низці 6-циліндрових 48-вольтних м’яких гібридів – дизельних двигунів Ingenium. Вони доступні з пакетом Stealth у версії Dynamic SE. Плагін-гібриди P460e та P550e будуть представлені пізніше у 2024 році.
Range Rover Sport із пакетом Stealth, що підкреслює сучасну спортивну розкіш, оснащений інноваційними технологіями. З часом оновити програмне забезпечення в авто можна буде по повітрю1.
В Україні Range Rover Sport із пакетом Stealth можна замовити в офіційних дилерських центрах Jaguar Land Rover.
-
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Ретро 04 июня 2026 20:22Первому автомобилю Генри Форда исполнилось 130 лет
