Зима закончилась, а Range Rover решил порадовать поклонников этого времени года и выпустил спецверсию внедорожника Sport SV. Она получила приставку Park City Edition в названии и выглядит роскошно.
Этот «зимний воин», названный в честь популярного горнолыжного курорта в Юте (США), окрашен в белый оттенок SV Bespoke Lyra White Gloss, который дополняют значки с черной хромированной окантовкой. К ним присоединяются 23-дюймовые черные колесные диски Satin Carbon Fiber с суппортами SV Blue Nebula. Еще в качестве декора компания использовала вставки из неокрашенного карбона.
Двухцветная тема продолжается в салоне внедорожника. Его отделали высококлассной кожей Light Cloud и Ebony. В качестве акцентов выступило выставки из углеродного волокна, как и на кузове авто. Среди других особенностей можно выделить персонализированные подстаканники SV Bespoke, пороги «Park City Edition 1 of 3» и таблички с указанием названия специального выпуска.
Изменений в силовой установке не произошло. Range Rover Sport SV Park City Edition оснащен 4,4-литровым битурбированным двигателем V8, который выдает 635 л. с. мощности и 749 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Разгон с места до «сотни» занимает 3,6 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 290 км/ч.
Тираж спецверсии Range Rover ограничен тремя экземплярами, стоимость каждого из них составляет 239 тысяч долларов. Еще владельцы такого внедорожника получат в подарок два комплекта кастомных лыж Range Rover‑Hinterland, персонализированные крепления, поперечные дуги и багажник для лыж на крыше. Часть вырученных средств пойдет на благотворительность.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
