Один из BMW M850i xDrive Gran Coupe специальной серии 8 X Jeff Koons недавно продали на аукционе SCA после того, как его во время выгрузки разбила страховая компания владельца. Во сколько купе, разработанное при участии американского художника Джеффа Кунса, обошлось покупателю не уточняется. Не исключено, что после ремонт он решит вернуть его на дорогу, но обойдется это недешево.
Дело в том, что BMW 8 X Jeff Koons — это арт-кар, покраска кузова которого занимает сотни часов кропотливой работы. Уже одно это делает автомобиль уникальным. На дороге он точно не останется незамеченным.
Основой для арт-кара послужил серийный M850i xDrive Gran Coupe с 523-сильным двигателем V8 с турбонаддувом. Широкой публике специздание показали в начале 2022 года. Всего изготовили 99 таких купе. В США BMW 8 X Jeff Koons стоил 350 000 долларов, на 250 тысяч дороже базового купе.
По информации Carscoops, у проданного на аукционе купе повреждена крыша, но фото эти повреждения не видны. Единственное, что можно точно сказать — разбитый люк на крыше. Также незначительные повреждения есть в передней правой части кузова. Устранить эти повреждения можно только заменой передней панели и бампера. Но нанести на них уникальный рисунок смогут только специалисты BMW. Для этого их придется отправить в Германию.
Салон автомобиля отделан натуральной кожей нескольких цветов, включая королевский синий и два тона красного. Также есть коричневая кожа на дверях, черная кожа на приборной панели и красно-коричневые напольные коврики. Как отмечается, на момент аварии этот BMW 8 X Jeff Koons успел наездить всего 17,7 км.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
