В этот день, 15 марта 1954 года был выпущен юбилейный, 5000-й автомобиль спортивного стиля марки Porsche. Еще в 1948 году известный конструктор Фердинанд Порше основал вместе с сыном автомобилестроительную компанию. Интересно, что его сын по семейной традиции также носил имя Фердинанд. Но в отличие от отца его просто называли «Ферри».
Компания начала работать в австрийском городке Гмюнде. Первый автомобиль марки Porsche – модель «356» появился в 1949 году. В 1950 году производство автомобилей наладили в Германии, в пригороде Штутгарта, где Порше-старший еще до войны приобрел завод. А на следующий год, после смерти отца фирму возглавил «Ферри».
В 1954 году появилась новая модель – Porsche 356 Speedster. Она была предназначена для американского рынка и там ее обычно называли Porsche America или Porsche Continental. Автомобиль был короче машины «356» и весил на 90 кг меньше. Снаряженная масса его составляла всего-навсего 760 кг. Отличался автомобиль и несущим кузовом: он был открытый, без тента – типа родстер. Салон был аскетичный, но зато двери сделали пошире и впервые на Porsche здесь появился омыватель лобового стекла.
Четырехцилиндровый оппозитный двигатель воздушного охлаждения располагался в задней части автомобиля. Он тогда был самым мощным из тех, что применялись на модели «356». Мотор рабочим объемом 1488 см куб. выдавал на-гора 55 л. с., а двигатель в 1582 см куб. – 75 л. с. Максимальная скорость соответственно составляла 160 и 175 км/ч.
В 1954 – 1958 гг. было выпущено 4854 автомобиля Porsche Speedster. А что касается семейства «356», то машины выпускались весьма долго: в 1949 – 1965 гг. их произвели 82 363 ед. Рабочий объем у модели и модификаций разных лет колебался от 1086 до 1966 см куб., а мощность – от 40 до 155 л. с. Соответственно максимальная скорость составляла от 139 до 209 км/ч.
-
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом -
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Ретро 04 июня 2026 20:22Первому автомобилю Генри Форда исполнилось 130 лет
