Капсула времени: 39-летнюю Toyota Supra Turbo с минимальным пробегом и родными шинами выставили на аукцион

Иногда автомобили перестают быть просто средством передвижения и становятся подлинными историческими артефактами. Именно таким выглядит этот экземпляр Toyota Supra Turbo 1987 — почти нетронутый временем спорткар, сохранившийся в максимально близком к заводскому состоянии.

Это не просто хорошо сохранившаяся Supra, а настоящая находка для коллекционеров. Пробег автомобиля составляет всего 8 461 км, что для машины конца 80-х – практически фантастика. Еще более впечатляющий факт – на спорткаре до сих пор установлены заводские шины. Это подчеркивает, что большую часть своей жизни он провел не на дорогах, а в условиях бережного хранения. По данным аукционного дома Mecum Auctions, автомобиль был приобретен новым в Канаде в 1988 году и, по всей вероятности, значительную часть времени находился в закрытом помещении.

Эта Supra – яркий представитель автомобильной культуры 80-х. Она имеет все отличительные черты того времени: выдвижные фары, съемная крыша типа targa и классические пропорции заднеприводного купе. По сравнению с современной Toyota GR Supra, созданной с участием BMW, этот автомобиль выглядит более «аналоговым» и искренним в своей инженерии.

Салон выполнен в насыщенном бордовом цвете – решении, которое сегодня выглядит смело, но идеально передает дух своего времени. Кожаная обивка охватывает сиденья, дверные карты, центральный тоннель и даже панель приборов. Дополняют атмосферу коричневые коврики и классическая эргономика 80-х годов, где каждый элемент имеет четкое функциональное предназначение. Состояние интерьера соответствует минимальному пробегу – он выглядит так, будто автомобиль только что покинул автосалон.

Под капотом Toyota Supra Turbo – оригинальный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, который и сегодня способен обеспечить достойную динамику. Новым он выдавал 231 л.с. мощности и 325 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач и системой заднего привода. Это классическая формула спортивного автомобиля: баланс, контроль и чистое удовольствие от вождения без электронных фильтров.

Сегодня такие автомобили – не просто транспорт, а инвестиция. Чистые, оригинальные экземпляры Toyota Supra Turbo 1987 с минимальным пробегом становятся все более редкими, а их ценность со временем только растет. Тот факт, что этот автомобиль сохранил не только оригинальные компоненты, но даже шины, делает его почти музейным экспонатом.

Эта Supra – это больше, чем автомобиль. Это зафиксированный момент истории, когда японские спорткары только начинали завоевывать мир. И хотя она была создана для езды, сегодня ее главная ценность в том, что она почти не ездила. Торги по этой Toyota Supra Turbo пройдут 16 мая.