Аналитическое агентство S&P Global Mobility прогнозирует значительный рост продаж новых автомобилей на мировом рынке. По данным аналитиков, в 2024 году автопроизводителям удастся реализовать 88,3 миллиона новых автомобилей, на 2,8% больше, чем в этом году.
Не менее оптимистичны и прогнозы на 2023 год. Ожидается рост продаж легковых автомобилей на 8,9% по сравнению с 2022 годом. В численном выражении это составит около 86 миллионов единиц.

Этот оптимистичный прогноз базируется на данных о продолжающемся восстановлении производства и цепочек поставок, нарушенных ковидными ограничениями. Кроме того, оборотов набирает спрос. Но есть и «отрицательные» факторы: рост цен, сложные условия кредитования и нарастающие темпы электрификации.
При этом S&P Global Mobility опровергает слухи об снижении спроса на электромобили. Агентство считает, что в 2024 году их продажи достигнут 13,3 миллионов единиц, что составит примерно 16,2% мирового рынка легковых автомобилей. По прогнозам, в этом году будет продано 9,6 млн электромобилей или 12% от общих продаж. Этот прогноз основывается, на том, что многое автопроизводители готовы в ближайшие время перейти на «батарейные» автомобили, хотя и признают проблемы в расширении производства доступных моделей.
Что касается Северной Америки, то здесь картина на настолько радужная. По расчетам аналитиков S&P Global Mobility в 2024 году местные компании выпустят 15,7 миллионов автомобилей при росте производства всего на 0,5%.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом