Новинка станет первым электрическим кроссовером Skoda в сегменте компактных SUV. Кроме того, Elroq первым среди машин чешского бренда примерит фирменный дизайн Modern Solid.
Пока компания представила только фотографии закамуфлированного прототипа, но уже по ним можно судить о внешности будущего бестселлера. В новом языке дизайна Modern Solid обыгрываются острые грани, плоские поверхности и прямые линии. Первое представление о том, какой будет новинка, мы уже получили, когда компания показала концепт Skoda Epiq.
Дебют серийной модели, которая займет место на ступеньку ниже нынешнего электрокросса Enyaq, запланирована на осень нынешнего года. Компактный электромобиль отправится покорять самый крупный европейский рыночный сегмент.
Благодаря вместительному салону в автомобиле предусмотрели достаточно места для багажа. В зависимости от положения спинки заднего ряда сидений объем багажника может варьироваться от 470 до 1580 литров. Кроме того, объем разнообразных отделений для мелочей в салоне достигает 48 литров.
В зависимости от версии, Elroq будет иметь в своем арсенале силовой агрегат мощностью от 125 до 220 кВт (170-300 л.с.), а запас хода будет достигать 560 км по циклу WLTP. Версия Elroq 50 получит батарею на 55 кВтч и мотор мощностью 125 кВт, который будет приводить заднюю пару колес. Вариант Elroq 60 будет оснащена батареей на 63 кВтч и мотором на 150 кВт. Третью строчку в иерархии займет модификация Elroq 85. В ее арсенале АКБ на 82 кВтч и силовой блок на 210 кВт. На вершине семейства – полноприводная версия Elroq 85x мощностью 220 кВт.
Для домашней подзарядки предусмотрено несколько вариантов мощностью до 11 кВт. В зависимости от типа и мощности зарядного модуля, пополнить запас энергии АКБ можно будет за 5,5-8 часов. Высоковольтная батарея позволит восполнить от 10 до 80% емкости на стационарных станциях с постоянным током за 28 минут.
С модели Elroq компания Skoda намерена запустить кампанию по продвижению электромобилей, в рамках которой чешский автопроизводитель планирует в ближайшие несколько лет представить целое семейство из 6 BEV.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
