Несмотря на то, что в Украине продолжается полномасштабная война, жители страны продолжают покупать новые легковые автомобили. За восемь месяцев противостояния российской оккупации на учет поставили 20 275 новых легковых машин.
Что касается октября текущего года, то в Украине в данном сегменте авторынка наблюдается отрицательная динамика. За месяц на учет поставили всего 3100 машин, что на 8% меньше чем в сентябре этого года. Если сравнивать с октябрем прошлого года, то здесь регистрации сократились в 2,5 раза.
Самой востребованной маркой на украинском рынке по-прежнему остается Toyota. В отчетном периоде было зарегистрировано 665 новых автомобилей этой марки. Это на 1% меньше, чем в сентябре 2022 года, но почти в два раза выше показателя прошлого года. Лидером в личном зачете стал кроссовер Toyota RAV4, которому отдали предпочтение 300 украинских автомобилистов.
В ТОП-5 самых востребованных марок вошли:
- Toyota – 665 регистраций (-1% к сентябрю 2022г. и +100% к октябрю 2021г.);
- Skoda – 326 регистраций (+4,5% к сентябрю 2022г. и -3% к октябрю 2021г.);
- Renault – 270 регистраций (+72% к сентябрю 2022г. и -71% к октябрю 2021г.);
- KIA – 269 регистраций (+22% к сентябрю 2022 г. и -60% к октябрю 2021 г.);
- Mercedes-Benz – 230 регистраций (+26% к сентябрю 2022г. и -17% к октябрю 2021г.)
-
Ретро 19 мая 2026 21:40Как выглядели первые автомобили марки Buick -
Ретро 10 мая 2026 20:30Как рождались уникальные автомобили марки Horch -
Событие 04 мая 2026 20:00Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 летВ этот день ровно 35 лет назад была представлена широкой публике новая разработка фирмы SEAT – модель Toledo. Примечательно, что эта машина имела 5-дверный кузов лифтбек, т. е. трехобъемный, но у которого крышка багажника поднималась вместе с задним стеклом. Благодаря этому машина получила увеличенную емкость багажника: от 550 л до 1360 л при сложенных задних сиденьях. SEAT Toledo был создан на базе платформы автомобиля Golf Mk2 и имел двигатели, которые устанавливались и на автомобилях Volkswagen. Это были бензиновые агрегаты рабочим объемом от 1,6 до 2,0 л и мощностью от 75 до 115 л.с . В дальнейшем их линейка пополнилась 150-сильным двухлитровым 16-клапанником и 1,9-литровым турбодизелем в 110 л. с. Интересно, что последний мог работать на экологически чистом топливе - биодизеле. Примечательно, что с 2003 года автомобили SEAT Toledo первого поколения выпускались и в Китае, фирмой Сhery. Эти машины поставлялись в частности и в Украину, под названием Chery Amulet. В 1998 году на Парижском автосалоне был представлен SEAT Toledo второго поколения. Это был уже 4-дверный седан с кузовом нотчбек, причем разработанный известным ателье ItalDesign. Багажник здесь уже был не таким емким как у предшественника: 500 – 800 л. В основе машины лежила платформа уже от Golf Mk IV, на которой также были созданы такие автомобили как Skoda Octavia и Volkswagen Bora. Автомобили SEAT Toledo третьей генерации появились в 2004 году. Они имели уже 5-дверный кузов типа хэтчбек. А в конце 2012 года появилось четвертое поколение машины. И что интересно, автомобиль снова получил 5-дверный кузов лифтбек – все вернулось на круги своя. Нужно заметить, что эти машины были унифицированы по кузову со Skoda Rapid. И более того – производились одном и том же на заводе, в чешском городе Млада-Болеслав. Выпуск машин прекратился в феврале 2019 года и на этом история модели Toledo закончилось. [related_post id="58812" strip="1"]
