Alpine покажет инновационный прототип A110 Future на Фестивале в Гудвуде

Французский спортивный бренд Alpine официально раскрыл вид своего нового уникального ходового прототипа, получившего символическое название A110 Future. Главная задача этого концептуального автомобиля – стать лабораторией на колесах для обкатки революционных узловых технологий, лежащих в основе серийного спорткара Alpine A110 третьего поколения. Мировая премьера новинки состоится на знаменитом британском Фестивале скорости в Гудвуде, где машина будет совершать заезды ежедневно с 9 по 12 июля.
В основе прототипа лежит совершенно новая высокотехнологичная архитектура APP (Alpine Performance Platform) полностью разработанная для создания первого в мире бескомпромиссного серийного электрического спорткара. Продвинутая пространственная структура кузова выполнена из алюминия, что обеспечивает фирменную легкость и остроту реакций на повороты руля. Для сохранения баланса массы (40/60) инженеры разделили аккумулятор на два отдельных блока. Сама система работает под напряжением 800 Вольт по передовой технологии cell-to-pack (ячейки интегрированы непосредственно в силовой корпус), что существенно снизило общий вес и время скоростной зарядки.

За динамику отвечает совершенно новый двойной электрический мотор на задней оси, объединенный в единый компактный модуль «3-в-1» (e-axle) с кремний-карбидным инвертором (SiC), гарантирующий мгновенное управление вектором тяги. Дополняют картину полностью алюминиевая независимая подвеска и встроенные системы электронного торможения и рулевого управления нового поколения.
На фестивале в Гудвуде компания развернет самую масштабную экспозицию в своей истории: вместе с прототипом Future на трассу выйдут серийный электрический хот-хэтч A290, 470-сильный спортивный фастбек A390, а также пять боевых пилотов команды Формулы-1 BWT Alpine.

Справка «АЦ»
Хотя концепт A110 Future позиционируется как предвестник первого в истории марки серийного электрического спорткара, французский бренд начал свои эксперименты с электроприводом и альтернативными источниками энергии задолго до разработки платформы APP.
Первым электрическим Alpine стал концептуальный родстер A110 E-ternitе, представленный на Гран-при Франции в 2022 году. В серийном бензиновом купе А110 полностью заменили силовой агрегат, использовав аккумуляторные модули от массового электрокроссовера Renault Megane E-Tech.

Батарею общей емкостью 60 кВт-ч разделили на два отдельных блока: четыре модуля разместили впереди, а восемь – сзади. В результате автомобиль утяжел всего на 258 кг (1378 кг), что является выдающимся результатом для электрокара. Машина получила электродвигатель мощностью 242 л.с. и инновационную двухступенчатую коробку с двойным сцеплением.
Параллельно с чисто аккумуляторными машинами, Alpine активно развивает направление сжигания водорода в традиционных ДВС. В 2022 году дебютировал футуристический концепт-гиперкар Alpenglow, который в 2024 году перерос в ходовой трековый макет Alpenglow Hy4.

Вместо тяжелых батарей этот автомобиль оснащен 2-литровым четырехцилиндровым турбомотором, работающим не на бензине, а на сжатом водороде, хранящемся в трех баках под давлением 700 бар. Двигатель развивает 340 л.с. и выдает чистый водяной пар вместо выхлопных газов. Этот проект Alpine рассматривает как альтернативный путь к сохранению спортивных машин на треках после наступления тотальной эры углеродной нейтральности.

Кроме того, при создании электрических прототипов E-ternité и Future компания Alpine начала массово внедрять технологии безуглеродного производства кузовных деталей. На этих машинах часть углепластиковых и алюминиевых элементов (капот, крыша, кресла) заменили инновационными композитными материалами, изготовленными на основе волокон обычного льна. По своей прочности и весу льняной композит практически не уступает карбону, однако его производство является экологически чистым и возобновляемым.