Автопарк львовских спасателей продолжает пополняться новенькими автомобилями. Так, 4 марта на территории одной из частей ГСЧС огнеборцам вручили сертификат на три пожарных автомобиля первой помощи (АПП-2) на шасси Peugeot Boxer. Cуммарная их стоимость составляет 3 млн грн. Теперь таких машин здесь уже пять единиц – о первом поступлении мы писали еще в декабре прошлого года.
Эту технику приобрели в рамках проекта «Совместная защита людей и окружающей среды путем создания украинско-польской системы предупреждения и реагирования на катастрофы в Карпатском Еврорегионе», который реализуется при поддержке Программы трансграничного сотрудничества «Польша-Беларусь-Украина 2014-2020».
Автомобили АПП-2 построены на известном украинском предприятии Tital. Они комлектуются баком для воды на 500 л, баком для пенообразователя на 20, а также различным аварийно-спасательным оборудованием: в частности, гидравлическим инструментом, бензорезом, бензопилой, медицинской укладка с лекарственными средствами. Что же касается шасси Peugeot Boxer, то оно оснащается двухлитровым160-сильным турбодизельным двигателем. При этом средний расход топлива составляет всего 6,6 л на 100 км.
https://youtu.be/6VljfTWir8Y
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
