В Украине уже вторую неделю подряд растут цены на топливо. За это время ценник поднялся на 2-5 гривен, в зависимости от сети АЗС. Но это не предел, и цены будут расти дальше. Когда же пик подорожания?
Как рассказал на брифинге директор Консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн, окончательно интеграция новой налоговой нагрузки, введенной с 1 июля этого года, в ценники завершится к концу текущего месяца. То есть финальные цены на стелах АЗС мы увидим только в августе.
По его словам, в настоящее время на стоимость топлива оказало влияние только НДС, которое выросло с 7 до 20%. Акциз добавится позже, так как сети АЗС реализуют старые запасы. Новые поставки уже с увеличенным акцизом поедут в конце июля. Таким образом к августу потребители увидят пиковую стоимость топлива. Она будет на 5-11 гривен выше, чем до возвращения налогов. Больше всего подорожает бензин (плюс 11 гривен), а меньше – газ (плюс 3 гривны). Дизель прибавит примерно 5 гривен.
«Бензин А-95 в рознице подорожал на 3,01 грн в среднем до 47,90 грн, дизтопливо подорожало на 3,45 грн до 47,86 грн, а сжиженный газ подорожал на 1,47 до 23,39 грн за литр. Далее мы ожидаем, что цена будет постепенно расти уже за счет акциза. Акцизный сбор уплачивается на момент пересечения границы», – сказал Куюн.
https://www.youtube.com/watch?v=2u24tw9DFdY&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Finformator.ua%2F&source_ve_path=OTY3MTQ&feature=emb_imp_woyt
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
