На аукционе eBay появилось объявление о продаже классического Lincoln Continental 1968 года с пробегом чуть более 82 тысяч км. В описание под объявлением продавец подробно описал все проблемные места автомобиля. А поскольку седан последние 14 лет простоял забытый в сарае, их у него немало. Среди перечисленных проблемы с электричеством и тормозами, по всей вероятности, поврежденными мышами. Кроме того, есть следы ржавчины на задних крыльях и багажнике, не работают дверные замки и стеклоподъемники, в некоторых местах вздулась краска.
В салоне – треснутая приборная панель и неработающее радио. Кожаная обивка потерта, а на заднем сидении и вовсе разорвана. При этом продавец с удивлением отметил, работающие дворники, свет и поворотники. У автомобиля новый аккумулятор, катушка и свечи зажигания, конденсатор и пара других мелких вещей.
Lincoln Continental укомплектован 7.5-литровым бензиновым «фордовским» V8 и автоматической коробкой передач. Как отметил в объявлении продавец, несмотря на то, что с мотором и коробкой передач все в порядке, до нового места пребывания автомобиль придется буксировать или перевозить на эвакуаторе. На данный момент он находится в штате Вермонт, США.
Интерес к американской «классике» проявили 27 человек, но больше 5.3 тысяч долларов никто из них не предложил. Пятый владелец у 52-летнего Lincoln Continental появится уже через два дня.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
