Автомобильный альянс Stellantis и американский стартап Ample построят станцию по замене аккумуляторных блоков электромобилей. Открыть пункт модульной замены батарей планируют в 2024 году. Изначально, он будет обслужить парк электромобилей Fiat 500e в Мадриде. Как утверждается, весь процесс замены разряженного блока заряженным будет занимать менее 5 минут.
В дальнейшем поддержку технологии получат другие электромобили Stellantis. В Европе полностью перейти на электромобили альянс обязался к 2030 году. В США к тому сроку электрическими будут 50% автомобилей входящих в него брендов.

В Stellantis рассчитывают, что технология замены батареи сделает электромобили привлекательнее для клиентов. В частности, позволит не беспокоится по поводу запаса хода и длительного времени зарядки. Кроме того, хорошо организованная система снизит нагрузку на электросеть в часы пик, поскольку аккумуляторы будут заряжаться в ночное время или в течение рабочего дня.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=OlGfkigXRfc[/embed]
На данный момент технология замены батарей достаточно развита только в Китае. В частности, ее продвигает китайский стартап NIO, сеть которого к концу 2023 года будет насчитывать около 2300 станций.
Для обеспечение жизнеспособности своей технологии Stellantis и Ample необходимо построить примерно такое же количество станций. Кроме того, чтобы технология прижилась, придется убедить всех остальных автопроизводителей перейти на модульную замену батарей. Но ожидать этого в ближайшее время не стоит.
-
Ретро 01 марта 2026 21:00Как автомобиль ЗАЗ второго поколения готовили к производству -
Ретро 23 февраля 2026 21:00Как появился родоначальник дизельных автомобилей -
Ретро 20 февраля 2026 21:00Как появился самый первый грузовик Volvo